耐熱輸送帶外觀缺陷解決辦法

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　　耐熱帶覆蓋膠的使用生膠品種不同，所生產的耐熱帶的產品外觀質量以及工藝都不盡相同，不同的膠種外觀缺陷的產生也不一定相同。以下是我們所常用的幾個膠料品種。

　　丁苯橡膠：丁苯膠是最常用的作為耐熱帶的膠料，它與采用乙丙膠和氯丁膠相比，丁苯膠每噸目前才賣21000余元，而乙丙膠每噸為32000余元，氯丁膠每噸32000余元。所以各生產企業普遍用它生產T1或T2型輸送帶。丁苯橡膠的工藝性能如混煉和壓延、硫化等工藝比較好掌握，外觀質量相對于乙丙和氯丁膠要好一些。產生外觀缺陷的情況也比乙丙膠和氯丁膠要少。

　　乙丙橡膠：用乙丙膠作耐熱覆蓋膠的耐熱帶，其耐熱性能更好。因此，它是耐熱帶較理想的材料，三元乙丙膠一般情況下，可以在150℃的環境長期使用，三元乙丙橡膠工藝性能較差。覆蓋膠粘性差，壓延出片時超出4mm以上時往往表面粗糙不夠光滑，所以膠帶外觀像明疤、邊部出溝等現象比丁苯膠要多，該膠種適合于T3型輸送帶。

　　氯丁橡膠：氯丁橡膠耐熱性比不上丁苯膠和乙丙膠，但它具有很好的耐酸性能，化工行業生產中要求耐酸又耐熱的輸送帶，由于耐熱要求不高，在100℃以下，而耐酸性能要求則很高，磷肥工業的輸送帶既要耐硫酸，和反應過程中產生的氫氟酸，在這種工作條件下，我們選擇氯丁膠作為T1型耐熱帶。氯丁膠的工藝性能與丁苯膠和乙丙膠不同，由于熱粘性大，出片時常常粘輥，壓片時收縮大，硫化時容易與熱板粘連造成窩氣，易產生明疤、氣泡和裂口，修補也不容易粘牢，對外觀質量應采取特殊措施才能保證膠帶表面光滑，少出缺陷。

　　耐熱帶帶芯材料的品種不同所生產出的耐熱帶的外觀也有差別，例如，用尼龍帆布制造的T1型耐熱耐酸型輸送帶，與用滌棉帆布和帆布生產的帶有所區別，尼龍芯的帶子容易出現縱向水波紋和明疤，而滌棉混紡的就不存在水波紋，也不容易產生明疤。各種材料，包括尼龍布、EP布、滌棉布各有其優缺點。針對不同品種的織物芯材料，產生的外觀缺陷的原因各不相同。現將常用的三種材料：滌棉布、尼龍布和EP布分別說明：

　　滌棉帆布：用純棉帆布生產耐熱帶已經成為歷史，因為純綿布價格太高，而摻合了滌綸纖維的混紡布價格低得多，且耐熱性能比純棉布要好。用滌棉帆布生產耐熱帶，目前在許多企業得到普遍使用，用它制造的帶子，尺寸穩定，外觀比較好，不會產生縱向水波紋，不易邊部出溝和裂口。缺點是布層間粘合力低，耐屈撓性差。

　　EP帆布：經向是聚酯緯向是尼龍交織的帆布是EP帆布，它強力大，耐熱性能比滌棉布好，特別是膠與布，布與布層間粘合力比滌棉布高出許多，所以在苛刻的環境下比滌棉布耐用。但是由于硫化時會產生收縮，如果工藝不注意，外觀也會產生缺陷。

　　尼龍帆布：強力大，耐曲撓，但耐熱性能比不上以上兩種帆布，我們用它生產耐熱耐酸型輸送帶，有它的優點，但外觀容易產生縱向水波紋和明疤、出溝和裂口。