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    碰到這些問(wèn)題 輪胎就該更換了

    發(fā)布時(shí)間:2017-10-27 09:05:32   人瀏覽 來(lái)源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

    橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車(chē)輪胎

     關(guān)于磨損

            汽車(chē)輪胎的溝槽很有講究,中間貫通式的很深的溝槽是導(dǎo)水槽,在雨水天氣行駛時(shí)會(huì)把水排出去,防止過(guò)量積水存在輪胎和路面之間形成水膜,導(dǎo)致摩擦系數(shù)大幅降低。導(dǎo)水槽底部都有一個(gè)高越1.5mm的凸起,一般輪胎橡膠磨損到與凸起持平時(shí)性能就會(huì)大幅度下降,必須換胎了。

    關(guān)于花紋

            花紋的樣式也有區(qū)別,橫向的、縱向的、或者兩者兼顧。總的來(lái)說(shuō),橫向花紋的縱向摩擦力更足,緊急制動(dòng)不容易打滑,但橫向摩擦力不足,過(guò)彎時(shí)容易側(cè)滑,而且磨損速度也比縱向花紋更快,多用于大載荷、低速度的貨運(yùn)車(chē);縱向花紋的輪胎剛好相反,橫向摩擦力更足,過(guò)彎不容易側(cè)滑,但起步/制動(dòng)容易打滑,并且輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有高速氣流通過(guò)花紋,所以散熱更好,多用于家用車(chē);現(xiàn)在也有中間是縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋的輪胎,物理特性屬于兩者兼顧,但均不突出。

    關(guān)于胎壓

            胎壓是決定輪胎壽命的關(guān)鍵,高出額定氣壓20%,輪胎的壽命就會(huì)降低10%,若低于額定氣壓30%,輪胎壽命則會(huì)減少超過(guò)一半。為什么低胎壓更危險(xiǎn)?過(guò)低的胎壓會(huì)導(dǎo)致外胎(雙層的話)形變量過(guò)大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,頻繁過(guò)量形變也會(huì)導(dǎo)致胎體過(guò)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷等等。

    關(guān)于駕駛習(xí)慣

             載重要均衡,這個(gè)不用多說(shuō),拉重貨跑長(zhǎng)途盡量擺均衡,保證左右兩側(cè)輪胎均衡受力。此外,雖然現(xiàn)在家用車(chē)都偏向使用縱向花紋,但畢竟不是為性能車(chē)準(zhǔn)備的,別沒(méi)事就溜“S彎”,逛馬路牙子,側(cè)面鼓包,里面的簾線就斷了,非常容易爆胎。

            非全尺寸備胎那是為你把車(chē)開(kāi)到修理廠準(zhǔn)備的,不要長(zhǎng)時(shí)間使用,會(huì)加速輪胎磨損,要不了多久沒(méi)壞的三個(gè)輪胎也廢掉了,這種圖省心的方式代價(jià)很大。另外,有些汽車(chē)使用的低壓胎有防扎功能,但不代表能當(dāng)沒(méi)被扎過(guò),一樣要補(bǔ)。真空胎不能憑“手感”判斷胎壓,因?yàn)樗皇且揽刻罕WC載重的,所以更需格外注意胎壓,檢測(cè)器不能少。



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