碰到這些問題 輪胎就該更換了
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】
關(guān)于磨損
汽車輪胎的溝槽很有講究,中間貫通式的很深的溝槽是導(dǎo)水槽,在雨水天氣行駛時會把水排出去,防止過量積水存在輪胎和路面之間形成水膜,導(dǎo)致摩擦系數(shù)大幅降低。導(dǎo)水槽底部都有一個高越1.5mm的凸起,一般輪胎橡膠磨損到與凸起持平時性能就會大幅度下降,必須換胎了。
關(guān)于花紋
花紋的樣式也有區(qū)別,橫向的、縱向的、或者兩者兼顧?偟膩碚f,橫向花紋的縱向摩擦力更足,緊急制動不容易打滑,但橫向摩擦力不足,過彎時容易側(cè)滑,而且磨損速度也比縱向花紋更快,多用于大載荷、低速度的貨運車;縱向花紋的輪胎剛好相反,橫向摩擦力更足,過彎不容易側(cè)滑,但起步/制動容易打滑,并且輪胎轉(zhuǎn)動時有高速氣流通過花紋,所以散熱更好,多用于家用車;現(xiàn)在也有中間是縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋的輪胎,物理特性屬于兩者兼顧,但均不突出。
關(guān)于胎壓
胎壓是決定輪胎壽命的關(guān)鍵,高出額定氣壓20%,輪胎的壽命就會降低10%,若低于額定氣壓30%,輪胎壽命則會減少超過一半。為什么低胎壓更危險?過低的胎壓會導(dǎo)致外胎(雙層的話)形變量過大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,頻繁過量形變也會導(dǎo)致胎體過熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷等等。
關(guān)于駕駛習(xí)慣
載重要均衡,這個不用多說,拉重貨跑長途盡量擺均衡,保證左右兩側(cè)輪胎均衡受力。此外,雖然現(xiàn)在家用車都偏向使用縱向花紋,但畢竟不是為性能車準(zhǔn)備的,別沒事就溜“S彎”,逛馬路牙子,側(cè)面鼓包,里面的簾線就斷了,非常容易爆胎。
非全尺寸備胎那是為你把車開到修理廠準(zhǔn)備的,不要長時間使用,會加速輪胎磨損,要不了多久沒壞的三個輪胎也廢掉了,這種圖省心的方式代價很大。另外,有些汽車使用的低壓胎有防扎功能,但不代表能當(dāng)沒被扎過,一樣要補(bǔ)。真空胎不能憑“手感”判斷胎壓,因為它不是依靠胎壓保證載重的,所以更需格外注意胎壓,檢測器不能少。
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