剛補(bǔ)好的輪胎炸了，修車(chē)小伙被炸飛

發(fā)布時(shí)間：2017-09-14 15:17:59 人瀏覽來(lái)源：橡膠技術(shù)網(wǎng)

　補(bǔ)胎十年，這一次，突然遭遇了危險(xiǎn)……

　　剛補(bǔ)好的輪胎炸了，修車(chē)小伙被炸飛

　　昏迷一天后蘇醒，所幸身體無(wú)大礙

　　昨日上午，躺在市中醫(yī)醫(yī)院病床上的徐亮蘇醒了過(guò)來(lái)。9月11日下午，在張坊開(kāi)有一家修車(chē)店的他，在給一輛大貨車(chē)修補(bǔ)輪胎時(shí)發(fā)生意外，剛補(bǔ)好的輪胎突然發(fā)生爆炸，巨大的氣流將他沖出數(shù)米高，然后重重地摔倒在地人事不省。好在經(jīng)過(guò)醫(yī)院檢查，徐亮僅受了一點(diǎn)皮外傷以及腦震蕩。

　　瀏陽(yáng)日?qǐng)?bào)記者李小雷通訊員陳學(xué)林

　　突發(fā)

　　補(bǔ)胎十年第一次被輪胎炸傷

　　今年32歲的徐亮，在張坊開(kāi)汽修店已有10余個(gè)年頭，9月11日下午發(fā)生的一幕，是他開(kāi)店以來(lái)的第一次。

　　徐亮說(shuō)，當(dāng)天下午3時(shí)許，一輛大貨車(chē)進(jìn)店補(bǔ)胎，他按照程序修補(bǔ)后進(jìn)行了加氣實(shí)驗(yàn)，但沒(méi)想到在安裝氣門(mén)芯時(shí)，輪胎突然發(fā)生爆炸，自己突然被強(qiáng)大的氣流彈飛，之后便人事不省。

　　徐亮的汽修店規(guī)模并不大，老板與工人都是他一人，事發(fā)之后，附近的鄰居聽(tīng)到響聲跑過(guò)來(lái)查看，才發(fā)現(xiàn)滿臉是血的徐亮倒在地上已沒(méi)有知覺(jué)。

　　“我當(dāng)時(shí)以為他不行了，鼻子口里都是血，旁邊幾米遠(yuǎn)的地方倒著一個(gè)炸破的輪胎。”據(jù)鄰居陳先生介紹，事發(fā)后，他們立即撥打了報(bào)警電話，并通知了徐亮的家屬。

　　大約一個(gè)小時(shí)后，依然人事不省的徐亮被緊急送到了市中醫(yī)醫(yī)院搶救，經(jīng)過(guò)檢查，徐亮生命體征較為平穩(wěn)，身體并無(wú)明顯骨折情況，但因?yàn)轭^部受到較大沖擊，造成了多處外傷和腦震蕩。

　　溯源

　　輪胎爆炸威力不亞于一顆手雷

　　從事汽修行業(yè)10余年，徐亮也算是十分有經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)在修補(bǔ)輪胎時(shí)也十分小心。他告訴記者，盡管自己之前從未遭遇過(guò)輪胎爆炸的情況，但從新聞里也了解到輪胎爆炸的危險(xiǎn)性。為此，他在修補(bǔ)輪胎時(shí)，也特別注意輪胎的老化程度，但這次修補(bǔ)的輪胎經(jīng)過(guò)檢查，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞。

　　徐亮說(shuō)，輪胎是由橡膠與鋼絲組成，橡膠起密封空氣的作用，鋼絲則起到堅(jiān)固輪胎的作用，如果橡膠內(nèi)鋼絲斷裂，肉眼并不容易發(fā)現(xiàn)，一旦加氣超過(guò)“暗傷”處的承受能力，就有可能發(fā)生爆炸。

　　經(jīng)營(yíng)輪胎的專(zhuān)業(yè)人士表示，只有輪胎鋼圈、包括橡膠等本身嚴(yán)重老化或受損，承受不了壓力的情況下，才會(huì)發(fā)生輪胎爆炸。在通常情況下，新輪胎鋼圈和橡膠沒(méi)有過(guò)度疲勞損壞，是可以承受高壓的，即使氣表不靈，充氣泵到一定上限也會(huì)自動(dòng)停止工作。

　　據(jù)了解，汽車(chē)最大胎壓為10千克/平方厘米，相當(dāng)于30層樓高（80米）水柱底部所受到的壓力。假設(shè)輪胎胎壓為5千克/平方厘米的氣體在瞬間爆炸，短距離產(chǎn)生的沖擊波，足以把人的骨頭震斷。這意味著，一輛大型貨車(chē)輪胎爆炸后產(chǎn)生的威力，不亞于一顆手雷，破口越小沖擊力越大。

　　□新聞提醒

　　輪胎爆炸不一定是輪胎本身問(wèn)題

　　小心車(chē)輪鋼圈也“疲勞”

　　貨車(chē)因載重量較大，輪胎容易受到磨損，一般情況下，輪胎的使用壽命在2—3年或行駛6萬(wàn)公里左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。

　　從事汽修行業(yè)30多年的胡先生表示，貨車(chē)輪胎行駛一段時(shí)間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻，“每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000公里到1萬(wàn)公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損”。

　　但并非所有的輪胎爆炸，都與輪胎受損有關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，車(chē)輪的鋼圈也是有“疲勞期”的，一般為3年或30-40萬(wàn)公里，低價(jià)位的鋼圈為1年半，或20萬(wàn)公里左右，一旦超過(guò)該期限，就會(huì)出現(xiàn)不正常吃胎、燒輪胎趾口、以及炸胎、炸鋼圈等問(wèn)題，并建議輪胎業(yè)界同行，拒絕修補(bǔ)已損傷嚴(yán)重的輪胎，拒絕繼續(xù)使用已疲勞、變形、破損的舊鋼圈。

　　□延伸閱讀

　　如何安全給輪胎充氣

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在給輪胎充氣時(shí)一般有專(zhuān)門(mén)的氣壓測(cè)量器，分紅黃綠三個(gè)區(qū)域，充氣時(shí)，綠色是安全氣壓，黃色是警示，紅色是危險(xiǎn)。冬天的安全氣壓是2.6，夏天因?yàn)闅鉁馗邭怏w膨脹安全氣壓是2.5。而充氣過(guò)量、輪胎老化、破裂、釘子扎傷等損壞都有可能導(dǎo)致爆炸。一般給車(chē)胎充氣時(shí)都要看車(chē)胎是否與鋼圈緊密連接，檢查氣門(mén)芯是否漏氣。如果銜接不緊密，加氣時(shí)里面氣壓大，就會(huì)沖出來(lái)，容易引發(fā)爆炸。

　　什么時(shí)候換輪胎

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，在正常情況下，新輪胎的保質(zhì)期是5年左右，但輪胎的更換要看具體的磨損情況。如果汽車(chē)使用頻繁，輪胎磨損程度大的話1-2年就要更換一次，行車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6萬(wàn)公里左右也需要更換輪胎。如果輪胎的安全線磨損到了棱角，就需要及時(shí)更換輪胎防止安全隱患。

　　此外，輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車(chē)主就要盡早到專(zhuān)業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車(chē)的輪胎，及時(shí)更換。

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