輪胎安裝反了,不懂的話,后果一定很嚴重
輪胎用到三四年,就該考慮更換了,一個是時間到點了,不磨損氧化也到了極限的年限,該換則換,包括備胎;
換輪胎先換前輪胎,再換后輪胎,前驅車一個是驅動輪磨損嚴重,還有就是發動機在前面,對前輪也是壓力最大;
前輪胎3年就該考慮換掉了;
當然也可以采取,輪胎調換的方式,使得輪胎壽命更長一些;
一兩天,會專門說一下輪胎調換的問題,今天主要聊了一聊輪胎的安裝方向,都有哪些說法?
第一:一般的輪胎,只需按照內外側標示安裝即可;
市面上大多數普通輪胎,都是沒有明顯導向的輪胎,安裝的時候,只需要根據內外側標識正確安裝就可以了;
些輪胎是沒有導向性的,這種輪胎的花紋可以對稱也可以不對稱;
但是內外側,必須分清楚,怎么分清楚呢?
有一些字母,也是一個單詞,或者代表性的英文,都可以理解;
內側朝向標示:INSIDE,翻譯過來也是內側的意思;
外側朝向標識:OUTSIDE,翻譯過來,就是外側的意思;
這兩個朝向,絕對不能搞反;
搞反了,會有什么后果呢?
極端情況時,會影響行車安全。
否則會導致兩側車輪的抓地力不同,尤其在濕滑道路上,導致車輛的制動力不同步、操控性不好、跑偏等;
剎車不同步,也加偏殺,它的危害性就不講了吧?
開快了,急剎會影響到車輛的平衡性,嚴重的直接會導致交通事故;
第二:單導向輪胎,裝反了會怎么樣?
單導向輪胎,說白了就是一些性能強的輪胎,檔次高的輪胎,它的特殊設計,會給車輛帶來更好的操控和保護行車安全的作用;
當然,還有就是降低噪音的作用等等;
單導向輪胎,一般都會有標識,一般從兩方面判斷;
一方面是花紋的判斷;
這類輪胎的花紋會有所區別于一般的輪胎,具有導向的意思和作用,主要表現就是有長的三角狀態的的斜紋;
另一方面就是輪胎壁上會有三角形狀的一些導向標識;
當然還有的輪胎具有英文單詞;
單向輪胎:ROTATION,翻譯過來就是旋轉的意思,單向旋轉,只能朝那一邊轉動,明白了吧?
安裝反了,會有什么后果?
如果裝反了,會影響車輛的加速性能、剎車距離變長,雨天排水性能下降、磨損加劇、胎噪變大等一系列的問題;
本來買一輛高檔車,是為了舒服,安全,結果因為一條輪胎,搞的車的性能下降了
起到了反的作用,那就不好了;
安裝單導向輪胎時,不僅僅要看內外側的標識,還要看清楚輪胎上的單向方向標識。
安裝反了,玩一個急加速,突然輪胎打滑,那就大大的不妙了;
下個雨,排水性能降低,特別是高速上,那都是危險的隱患,對不對?
阿永哥點評:
一是有的修車店,不懂這些,那么就要術業有專攻,到專門的輪胎店換輪胎;
換輪胎,要做動平衡,必要的時候,也要做四輪定位;
二是輪胎可不是一個小事,特別是高端車,車本身自重就3噸以上,輪胎問題就是生命安全問題;
這也是為什么高端車,會把輪胎的扁平比設計的較薄,一個重要原因就是安全。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

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