老司機手中 輪胎的壽命絕對比你想象中的長
發布時間:2017-06-23 09:10:01 人瀏覽
來源: 橡膠技術網

現在自媒體平臺發展得越來越繁榮,不少人都從中獲得許多知識,但這些知識有的真,有的假,夾雜在一起還真不好分辨,很多人被忽悠了都不清楚,最近就有人來詢問小編,一條輪胎兩年一換是否正確,小編就知道又一個看文章看傻的出現了。
問他輪胎的壽命是什么決定的,那人也能回答得頭頭是道――無非是輪胎本身的保質期,加上輪胎的磨損程度,一條輪胎跑六七萬沒問題,一條輪胎橡膠完全老化至少五年,這些回答都很正確,但問他為什么覺得一條輪胎只能用兩年的時候,他懵了,說這是文章教他的……
我無語了,這大概就是所謂假話的最高境界吧,九真一假什么的,我今天算是見識到了,輪胎會老化沒錯,輪胎看磨損也沒錯,但什么時候輪胎壽命是看兩者的相加減了?一條輪胎到底還能不能用,不是看它的實際情況決定的嗎?

首先來說下橡膠的老化問題,很多老司機的更換時間是五年,因為五年是輪胎的老化時間,準確點來說五年是輪胎“開始老化”的時間,你繼續開個一兩年還是沒問題的,不過考慮到磨損還有輪胎年限,五年一檢查很必要,但兩年一換就夸張了,你買的時候注意一下輪胎的出產日期,在近兩年內的,你就放心開,絕對不止兩年壽命!
再來說說所謂的磨損問題――實際上很多用車的朋友都是到一定時間就換,四年,五年,這時候省點的可能都開不到六萬公里,別說把線磨平了,會磨損多少都是個問題,除非是你開到六萬公里以上,不然幾乎不用看磨損。

也就是說一般輪胎,六萬公里,五年時間,你才需要去檢查輪胎是否已經到達使用極限,線磨的都怎么樣,看著不能用再換掉,其它時候只要多注意,除非是輪胎質量不行提前把線磨沒了,或者被什么東西掛到產生傷痕了,不然不需要去花哪個冤枉錢!什么錢比命重要所以要多換輪胎的歪論還是甩到一邊吧,如果你正常使用輪胎又沒質量問題還能爆胎的話,那我只能說你那是命,別把責任推給輪胎。
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