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    你們做夢都想吃的米其林餐廳 其實全是輪胎廠的“陰謀”

    發布時間:2017-06-14 09:11:05   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

    橡膠技術網 - 汽車輪胎

       歐洲吃貨界一直流傳著一本“美食圣經”——《米其林指南》。據說《米其林指南》收錄了全歐洲最值得去的餐飲店。

     
      這本書中最高級的便是三顆星的餐廳,而每一顆星的增減都會影響餐廳每月百萬歐元的收入。在業界人士眼里,《米其林指南》是不折不扣的“餐飲界的江湖榜”。
     
      說起米其林,多數人能想到的應當是米其林輪胎和它的吉祥物。雖然兩個領域相差甚遠,但確實是同一家公司的兩個壯舉——“美食圣經”和汽車最佳搭檔。
     
      退出官場,發明橡皮輪胎
     
      提到米其林公司,必然要提到米其林家族。不得不說,沒有這么脫線的家族也不會有這么脫線的公司。
     
      米其林一家能成為鄉里首屈一指的家族,一開始是因為老祖宗路易·米其林。路易·米其林不僅和時任皇帝路易十六同名,同時也是皇帝身邊的紅人。直到路易十六被送上斷頭臺,米其林家族才退出了官場。
     
      路易·米其林的孫子于勒過上坐吃山空和靠老婆的日子。不得不說,于勒選擇靠妻子阿黛勒是個非常正確的決定。阿黛勒的家族也是名門望族,當時法國最大的橡膠生產商之一,巴比埃家族。
     
      于勒和阿黛勒的孩子安德烈和愛德華,便是未來米其林商業帝國的締造者。兩個孩子長大后,大哥安德列成為了工程師,老二愛德華成為了畫家。
     
      但一次偶然的機會讓他兩摻和進了巴比埃家族的生意:巴比埃家族遇到了超級財務危機。米其林兄弟的商業天賦同時被激發,更是展現了超前的創造力。
     
      當時全法國也不過3000輛汽車,再加上輪胎還未普及,鋼制的輪胎容易磨損,汽車只是少數人的選擇。大多數人更喜歡依靠馬車和自行車出行,雖然就兩個輪胎,但也是極大的市場了。
     
      工程師出生的安德烈最先想到了橡皮輪胎。橡皮輪胎不僅可以降低木質或鐵制輪胎與地面接觸產生的噪音,還能提高乘坐的舒適感。
     
      橡皮輪胎很快占據了市場,幾乎所有的自行車和馬車都換上了這款新產品。而畫家愛德華也同時眼光毒辣地鎖定了汽車,認定這種四個轱轆的交通工具一定是未來的大趨勢。為了證明自己沒有錯,愛德華還自費參加了各種汽車拉力賽。
     
      《米其林指南》應運而生
     
      隨后搞藝術的愛德華還展現出了藝術家的才情,將企業品牌建立玩得爐火純青。
     
      有一天,米其林兄弟參加法國里昂萬國博覽會,米其林的一個職員給了愛德華靈感。職員原本為了噱頭,在展臺口用不同直徑的輪胎堆了個輪胎山。
     
      愛德華從這座輪胎山里仿佛看到了一個輪胎人,于是輪胎人的形象在他腦海里快速構架。
     
      一個高舉酒杯的米胖子,手里拿著一只裝滿釘子和碎玻璃的杯子說道:“Nunc est bibendum!”——意為米其林輪胎能處理一切路面障礙。
     
      回去后,愛德華將輪胎人畫了出來,這便是后來比米其林公司還出名的“米胖子”必比登。一開始的必比登不是我們現在見到的樣子,它的輪胎圈要更細,戴眼鏡,還喜歡抽煙。
     
      除了形象深入人心的吉祥物,愛德華還曾為了宣傳輪胎,米其林公司還特意造出安有自家輪胎的汽車。不僅如此,他們還有更深的套路。
     
      “去哪玩?吃什么?”這種困擾無數選擇強迫癥患者的問題,同樣困擾著當時的歐洲人民。愛德華準確的把握到了人們不愛出游的原因,他認定這是一個好主意。
     
      愛德華一拍腦袋:出一本能夠指引人們出游的指南,讓大家更積極出游。有人出去玩了,就有人買車,有人買車就有人需要輪胎。
     
      第一本《米其林指南》應運而生,出游時哪里有加油站、哪里能修車、哪里有旅店餐館都清楚地記錄在里面。
     
      因為免費,首版印刷的3500本瞬間就被搶完了。愛德華仿佛看到了光輝的未來,于是不停印刷、贈送,這一搞就是20年。
     
      賣輪胎的老本行依然步步高升
     
      小紅書的諢號傳遍大江南北,直到有一天,愛德華在一家書店看到了一本墊桌腳的書。那天之后他做出了一個決定:小紅書不再免費。
     
      但這樣的決定,并沒有傷害到真正需要《米其林指南》的人,只是墊桌腳的人被篩選掉了而已。《米其林指南》從此走上輝煌道路,6年后還分成了紅色的美食指南和綠色的旅游指南。
     
      我們俗稱的《米其林指南》多是指《米其林紅色寶典》。新的小紅書在美食評定上逐漸成為業界魁首。
     
      他們有著一批特殊的“美食密探”,不動聲色地去每一家餐廳,對各種方面進行評定。先是看看餐廳的環境、服務、氛圍、衛生等等,不同的環境水平就標記不同數量的“刀叉標記”(最多五個)。隨后才是評定星級,能夠獲得星級評定的餐廳才真正稱得上“值得一去”。
     
      米其林的餐廳評鑒最高的三顆星,已經是代表著值得為其安排一場旅游的水平了,當然了,非常貴。
     
      《米其林指南》小tips:想當上米其林餐廳不難,一副刀叉就夠了;一家店評上米其林餐廳不代表這家店的連鎖店也是一個級別的;米其林餐廳是一個店的榮譽,決不是一個廚師能夠贏得的。
     
      這樣的餐廳,不僅僅是服務好,味道香,更是極為考驗菜品的穩定性。而且對于這些神出鬼沒的“美食密探”,各個餐廳是又愛又恨。
     
      這些密探都是些錢多事少圖開心的主子,他們無所謂賄賂和威脅,是真正能做到公平的一群人。再加上每一家星級評定都需要10~15人反復確認。
     
      愛德華設計的吉祥物和他的紅色寶典將米其林公司的名聲推上高峰,是真正的宣傳大師。愛德華還曾順便將做《米其林指南》的素材做了份公路地圖。谷歌地圖現在做的事情,早在工業時代,愛德華就已經輕松玩轉。
     
      當然,盡管米其林公司在歪路上越走越遠,輪胎制造也從未落下。在大哥安德烈的各種富有創造性的發明下,賣輪胎的老本行依然步步高升。
     
      米其林輪胎的胎面被稱為米其林胎面,成為了當時的業界標準。為汽車打造的可拆卸鋼制輪圈一直沿用至今。低壓汽車輪胎也大大提高了汽車行駛的安全程度。


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