如果輪胎是方的? 幾個關(guān)于輪胎的新鮮事

【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】

 網(wǎng)易汽車2月16日報(bào)道 輪胎就如同鞋子，是汽車不可能或缺的配件，不過今天我們想聊的并不是輪胎的常規(guī)話題，畢竟選擇多大的尺寸、什么品牌、類型都已經(jīng)是出廠時就規(guī)定好了的，因此我們今天來談一些比較輕松的話題，相信這些事你不一定都清楚。

● 輪胎為什么都黑的？

我們穿的鞋五顏六色，車漆也有很多選擇，那為什么輪胎沒有其他顏色可選呢？下面就讓我們來了解一下其中的緣由。

其實(shí)最早的輪胎是有其他顏色可選擇的，這是由于當(dāng)時使用的添加劑不同，因此生產(chǎn)出來的輪胎也就被賦予了多種顏色，不過當(dāng)時的輪胎的耐磨程度和抗撕裂性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)。因此當(dāng)1915年采用碳元素和碳?xì)浠�合物高溫凝聚工藝打造出的黑色輪胎在各�?xiàng)指標(biāo)上都遠(yuǎn)超其他競品的時候，黑色輪胎就基本統(tǒng)一天下了。

當(dāng)然后期也有不少人通過給輪胎刷漆來突出與眾不同，只不過這樣的做法，并不持久，在使用過程中，磨損的漆面會影響美觀程度，因此這樣的做法就被棄用了。

● 輪胎如果是方的會怎樣？

輪胎為什么是圓的？我想這個問題就像是問地球?yàn)槭裁词菆A的一樣，不過也有人腦洞大開為汽車安裝上了方形的輪胎。

在視頻中的兩位大神，分別為進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn)，第一次四輪都采用了同樣方向擺放的方式，第二次采用了對角線不同的擺放方式。可以看出第二次的平穩(wěn)性會比第一次好很多，不過耐久性始終與圓形輪胎是沒法比的。

這一舉動看似瘋狂，但是通過實(shí)驗(yàn)我們卻可以了解到方形輪胎也有一定的優(yōu)勢，就是在爬坡（砂土路為主）的時候，抓地表現(xiàn)優(yōu)于圓形的輪胎，不過這種輪胎在柏油路上的表現(xiàn)實(shí)在非常糟糕。

● 有哪些黑科技？

以上方形的輪胎的實(shí)驗(yàn)是不是已經(jīng)打開的你的腦洞？其實(shí)關(guān)于輪胎的暢想還有很多，有些或許是超出我們想象的概念，但是有些其實(shí)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了。

接近量產(chǎn)組：

① 自我修復(fù)輪胎

在2014年的必比登挑戰(zhàn)賽中，米其林發(fā)布了“Selfseal”的自修復(fù)輪胎，這款輪胎的外型與常規(guī)的輪胎基本相同，扎入直徑小于6mm的釘子，拔出后可以實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)，不用去補(bǔ)胎。韓泰也曾發(fā)布了Ventus Prime2 SEALGUARD自修復(fù)輪胎，但是不同品牌對輪胎的損傷程度要求會有些區(qū)別。

② 非充氣輪胎

不用充氣的輪胎，自然也就不會發(fā)生虧氣或者爆胎的情況了。聽起來是不是要比防爆輪胎還要安全？目前這種輪胎已經(jīng)開發(fā)到了第二代。

普利司通的Air Free Concept輪胎的承載能力達(dá)到了410kg，配裝在超小型車輛上最高時速可達(dá)60km/h。

③ 可伸縮鑲釘冬季輪胎

這種輪胎可以在普通輪胎和釘胎之間轉(zhuǎn)換，裝配了能伸縮的釘子，不用更換就可以適應(yīng)多樣的路況。

“無厘頭”概念組

① 發(fā)電輪胎

BHO3概念輪胎是固特異2015年在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的產(chǎn)品，它的功能是將滾動的熱能轉(zhuǎn)化為電能，應(yīng)該是新能源汽車最好的選擇。

② 氣壓自動調(diào)節(jié)輪胎

同時發(fā)布的還有氣壓自動調(diào)節(jié)輪胎，具備了三種狀態(tài)。分別為降低滾阻、增強(qiáng)運(yùn)動操控性和增強(qiáng)濕地抓地力。

③ 球形輪胎

這種只在電影中見過的黑科技如果稱為了現(xiàn)實(shí)，我想應(yīng)該可以打破我們現(xiàn)在的行車方式了，固特異2016年發(fā)布的Eagle-360球形概念胎具備了磁懸浮、移動互聯(lián)技術(shù)和仿生設(shè)計(jì)，不僅可以360度轉(zhuǎn)到，還可以適應(yīng)多種路況。

總結(jié)：

今天的超現(xiàn)實(shí)也許就是明天的現(xiàn)實(shí)，時代在進(jìn)步，我們的當(dāng)下的行車方式或許會在未來得到顛覆，讓汽車漂浮在空中可能也并不只是幻想，不知能你最期待的是哪款概念輪胎呢？