這種花紋會讓油耗飆升40% 輪胎千萬不要亂換!
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大多數(shù)消費者在選購輪胎時無非就是看一下廠牌,尺寸和價格這些方面的信息。很少有消費者去觀察一下輪胎上的花紋。汽車上的花紋也是有很大學問的。
輪胎花紋的主要作用就是增加路面和胎面之間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與我們鞋底花紋的作用如出一轍。花紋不僅是輪胎外觀漂亮與否的決定因素,而且更關(guān)系到是否能夠充分發(fā)揮輪胎的牽引、制動、轉(zhuǎn)彎、排水及噪音等性能.。隨著輪胎發(fā)展的百余年的歷史,現(xiàn)已存在難以計數(shù)的花紋形狀,但是大體上可以分成以下幾類:
第一種:縱向花紋
縱向花紋指橡膠輪胎中,按輪胎周向排列的胎面花紋。
這種花紋輪胎的滾動阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如,轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。
第二種:橫向花紋
有縱就有橫,橫向花紋指橡膠輪胎中,按輪胎軸向排列的花紋。
優(yōu)點:因為花紋采用了橫向設(shè)計,因此輪胎與地面接觸面積增大,無論是制動力、驅(qū)動力都表現(xiàn)較出色,較大地彌補了縱向花紋輪胎的不足,適用于荒郊野外、建筑工地等惡劣路況。
缺點:排水性差,輪胎散熱效果不好。而且橫向花紋輪胎在增大地面接觸面積的同時,也增大了噪音。在車輛操控靈活性方面顯然比不上縱向花紋輪胎。
第三種:縱橫兼有花紋
這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。涵蓋了縱向花紋和橫向花紋的優(yōu)點,在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣以來,胎面的縱橫抗滑能力比較好。
目前這種混合花紋輪胎被廣泛運用于轎車,客車,貨車等絕大數(shù)車輛上,是一種最省心的選擇。
第四種:單導向花紋
單導向花紋的花紋溝之間相互連接,擁有較強的公路性能以及極強的排水能力。使用這種花紋的輪胎有固定的滾動方向,也就是說這種輪胎只能朝著一個方向跑,這樣的優(yōu)點在于輪胎的滾動阻力會相對較小,車輛操控性更加優(yōu)秀。
這種花紋的輪胎安裝時一定注意輪胎的滾動方向,如果錯將輪胎花紋裝反,汽車在行駛過程中可能會出現(xiàn)輪胎抖動,雨天抓地力明顯減弱等危險,而且也會加快輪胎的磨損。還有一點就是這種花紋的輪胎價格也比較貴。
第五種:塊狀花紋
也就是越野花紋,這種花紋的輪胎在城市里很少見,偶爾可在越野車及特種車輛上看到。其輪胎花紋呈塊狀排列,當車輛行駛在雪地或泥濘地面時,花紋深嵌入雪地或泥濘中,車輛借此產(chǎn)生驅(qū)動力。因此塊狀花紋是四種花紋類型中驅(qū)動力、制動力性能能最好的類型。
由于花紋塊的接觸壓力大,滾動阻力大,所以不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則,將加重輪胎的磨損,增加燃油的消耗,如果你的車不是用來越野的,家用車換上這種輪胎你的油耗可能直接飆升40%,所以別亂使用。
轉(zhuǎn)自:橡膠技術(shù)網(wǎng),橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站!

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