你知道自行車為什么是兩個輪胎嗎？
發布時間：2016-12-22 09:41:31 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
我們常見的車都是四個輪子的，就像是一只在地上飛速奔跑的小甲蟲。可是自行車卻是“車”的隊伍中的異類，它只有前后排列的兩個輪子，而且騎車的人必須使勁蹬輪子，車才能向前行進。要是你想偷懶，那只能乖乖停在原地了。
只是理想而已
為什么自行車只有兩個輪子呢？為什么它的輪子不是平行的，卻偏偏要前后縱列呢？別急，這些問題就是自行車獨特的風格，它的輪子結構可是世界車輛史上的一個巨大創新呢。第一個設計出自行車的人是意大利的一位設計師，他從小腦袋里就裝滿了稀奇古怪的想法，設計一輛只有前后兩個輪子的車可是他一生中最大的夢想。
1642年，設計師借助設計教堂的機會，將自己夢想的車型繪制在教堂的彩色玻璃上，他希望有人能夠用一雙慧眼幫助自己實現這個夢想。遺憾的是，當時偏偏
沒有人對這怪模怪樣、身體單薄的車子感興趣，設計師只好帶著遺憾離開了人世。
自行車與自由
設計師的心愿在一百多年以后才得到了實現，1790年，法國人希布拉克制成了一輛木質自行車，外形和設計師夢想的完全一樣，可是這輛車卻不能轉彎，騎車的人只能沿著一條直線筆直地行駛，當然了，這輛車也沒有引起世人的關注，因為它不太實用。1816年德國的馮德賴斯男爵發明了有車把可控制方向的木輪車。
幾十年之后，這不能轉彎的車竟然在沙皇俄國的一位農奴手中得到了改善，這位叫做阿爾塔莫諾夫的農奴用金屬制造出一輛帶有兩個圓輪和小凳的自行車，不僅可以直行，轉彎也沒有問題。阿爾塔莫諾夫可不是為了發明創造，他將自行車獻給了沙皇，恢復了自己的自由身份。
給自行車定型
可是沙皇并不是特別喜歡這個新鮮的玩具，自行車被他收藏到了倉庫里。德國人等不及沙皇貢獻出自己的自行車了，鐵匠麥克米倫于是自己研制成一種前輪小后輪大的自行車，在前輪上還加上了一副腳蹬子，騎車的人只要用腳不停踩動腳蹬子，就可以讓自行車自由前進。
輪子大小不一的自行車誕生后在德國風靡一時，而我們現在所熟悉的自行車，則是英國人改進之后的模樣。英國人勞森給自行車的前后兩個輪子之間裝上了腳蹬子，并加上了鏈條；英國人斯泰利首次采用了剎車裝置，并把車架改為采用金屬材料的三角結構；英國人康洛普發明了充氣輪胎。經過這么多人的改良，自行車終于有了固定的模樣，并一直沿用到今天。
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