膠輥表面處理——紫外線照射
發布時間：2016-11-30 10:30:46 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
冷熱交換季節,皮輥涂料隨著車間的溫濕度的改變,制作皮輥也要改變. 涂料配比大體概括夏天淡(1:4) 冬天濃(1:2.5-3) 紡棉淡(1:3.5-4) 化纖濃(1:3)
雙組分涂料：
A組 分兩種 1是深褐色涂料 適合(化纖 混紡 晴論 滌綸 并條 氣紡皮輥以及硬皮輥80度以上)
2是淡黃色（或無色）涂料 適合(棉 純棉 高支棉以及軟皮輥75度以下)
B組 都是無色的
雙組份涂料的Ａ組份成份，主要化學成分是二氯甲烷（占８０%） 三異氫酸苯酚硫代磷脂（約占２０%）．Ｂ組外觀為無色透明溶液，化學成分主要是三氯乙烯（約占９５%）
涂料的上法
AB涂料配比好以后不能停放,細紗皮輥用板涂,并條皮輥用筆涂.上第一邊和第二邊之間 間隔時間 沒烘箱的話最好1個小時,有烘箱30分鐘.
A組分 和B組分 兩中涂料混合好以后不能停放,因為B組分成分是3氯乙稀,特會揮發.你要是配好后,放時間長B組分揮發掉,配比還準嗎?
細紗皮輥 用板涂是為了產量高,而且不影響質量.
并條皮輥用筆涂,均勻,而且第一遍上快點,第二邊上慢點.這樣效果好.可以試試.其實也不需要用什么羊毛筆的，用海面系在筷子上就能上。也可用一點純棉布挷在約１５毫米的竹片頭上。
上筆涂最好用一寸底紋筆,便于掌握涂料吸收的多少．板涂皮輥與筆涂皮輥有差別
不過把AB組分混合,立即倒入玻璃瓶,擰緊瓶蓋 時間放長了顏色也會變紅變暗 還會形成豆腐花狀 那時已經變質了(其實就是化學反應).所以說AB組分一經混合需立即使用,時間長了易變質,還會產生沉淀.
影響膠輥的滲透效果
1 硬度 軟膠輥滲透效果好 硬膠輥滲透效果差 涂料濃了以后硬膠輥容易花.
2 光潔度 皮輥磨的光潔度不好滲透效果差
3 皮輥配方 含膠率低的皮輥 滲透性差
4 涂料 有色涂料比無色涂料滲透性差(有色涂料容易紅)
5 皮輥周期 使用時間越長的皮輥 滲透性越差
6 皮輥橡膠高分子 這是理論知識 皮輥是擠出機擠出的 皮輥膠管越是靠里的橡膠分子密度越高 大家可以發現 回磨幾次的皮輥 越磨涂料越不好上越容易花 分子密度越高 滲透性越差 7 涂料配比 涂料配比越濃滲透性越差
8 上涂料的方法 筆涂的效果比板涂好滲透性好 但是細紗皮輥不可能筆涂產量低 以上如果都把握好了 能提高涂料滲透性
復磨的皮輥進烘箱預熱半小時在上可提高膠輥的滲透效果
膠輥表面處理——紫外線照射（轉貼）
紫外線照射時間取決于處理數量的多少，膠輥質量及處理后膠輥的硬度，應用的材料，紡紗質量要求及車間溫濕度條件等因素，最佳照射時間根據用戶要求而定，下列照射時間供參考：
老式膠輥處理機：粗紗機膠輥：５－１０分鐘，并條機膠輥：１５－３０分鐘；精梳機膠輥１０－３０分鐘；
最新式膠輥處理機（Berkolized）：粗紗機膠輥４－８分鐘；并條機膠輥５－１０分鐘；精梳機膠輥５－１０分鐘；環錠細紗機膠輥３－５分鐘。
最背后式膠輥處理機Ｂerkolizde處理后的膠輥表面很細致，只要用掃描式微電子顯微鏡進行檢測，不會出現質量低劣或較差的磨研加工產品，經過優選可獲得一級皮輥。
新型膠輥表面處理機減少了老式磨研機啟動時發生的問題，處理后的膠輥減少了繞花衣現象，膠輥無滑移現象的發生，有良好的握特性能。
細紗接頭在新舊表面處理方法中有很大差異，不用新型處理機的膠輥接頭時間比用新型處理機處理的膠輥延長三倍時間，而且斷頭率高幾倍，新型處理機處理的膠輥幾乎沒有繞花衣現象發生。
一般紡化纖的都是采用板涂.純棉的如果是粗支紗也可以用板涂的.
筆涂對滲透型涂料較好，對于覆蓋型涂料未必好，覆蓋性涂料,我不建議用筆涂.我們用板涂,這樣涂料涂的整體尺寸效果好,光滑均勻.覆蓋性涂料不用筆涂。
紡棉 就用無色A組 和B組 配合
紡花纖就是有色A組和B組 配合
前皮輥大于后皮輥0-1毫米最佳.后皮輥涂料處理要輕一些
粗紗使用部分加炭黑涂料，其他使用復合涂料。
精梳 并條使用復合涂料。
細紗皮輥磨床是德國進口PITER，大氣孔砂輪。
皮輥繞花和維護大體有兩個方面
1 使用車間溫度 ,濕度,原材料,管理,定期保養,紡的支數等等 都是客觀因素只有做皮輥的 要去了解,認識,甚至實驗得到最理想的數據,才可以制作出好用的皮輥.
2 做皮輥的,要知道多少溫度濕度 用什么配比的涂料.紡多少支要用什么硬度的皮輥.什么樣的皮輥適用性大.棉花糖份多,皮輥怎么處理.紡好紗和垃圾紗都用什么皮輥.紡棉在冬夏用什么涂料,多少硬度皮輥.紡花扦冬夏用什么涂料多少硬度皮輥.皮輥尺寸和壓力的關系把握好等等
復合涂料 適用性更廣 只要配比適當 冬天夏天 紡棉和花扦 都可以. 復合涂料抗靜電好一些.但紡化纖棉蠟不好解決
紡花扦 如果是細紗涂料配比要濃，如果是并條 我建議用覆蓋性 抗靜電涂料 可以防止蕘花 和 蠟 但是 缺點是 覆蓋性涂料 容易脫落和磨掉 皮輥使用時間不長但是總的來比 總歸比 不好開車 經常卷 當車工 經常停車穿頭 要好 不影響產量
冬天,皮輥涂料配比要濃些 通常是1:2.5 左右 看實際情況調整 . 車間溫度 要保持 很多小廠溫度不夠,只有靠我們在皮輥上調節.烘箱烘的時間要長些,制作好的皮輥要停放,上車前要預熱,皮輥周期要縮短等等 細節維護好才能保證正常過冬.
覆蓋性涂料一般為黑色 膏粘狀液體，上3到4遍 每次上一遍要烘干 烘干以后注意要等到皮輥冷了以后才能上第2遍 這樣第2遍 上才均勻 以前我上皮輥熱的時候板涂不均勻涂料遇到熱 就干 所以上不均勻 覆蓋性涂料 對使用溫度要求不高 尤其對冬天惡劣天氣 能發揮他的作用
冬天,皮輥上涂料后,放烘箱或放烘房后放可上車.如果沒有烘箱和烘房,并條皮輥可以上車后,開慢檔轉幾分鐘后開快檔,能使皮輥預熱,同時防止棉條卷冷皮輥,因為下羅拉是熱的,棉條容易卷冷皮輥.
板涂首先板子內層要顛海面,再用塑料紙包裹,再用棉布包外層(棉布要包兩層）.用塑料紙包是為了涂料不被海綿吸進去,充分涂到皮輥上.用海面是為了是板子有彈性,有了彈性涂料厚薄才均勻.用棉布是為了,皮輥表面上涂料光滑.另外,上過涂料的板子,如果過很長時間再上,棉布會發硬,只要換棉布就OK了.
上涂料 筆涂第一邊可以快點,第二遍慢點要均勻.如果兩遍都涂慢了,兩次吸涂料的量就很多,第2遍很容易吃不進,皮輥容易花,和發粘.
粗紗皮輥可以比細紗皮輥濃點,也可按第1樓 紡棉和紡化纖涂料配比做參考.另外現在很多除了紡棉的廠家,都在用覆蓋性涂料用在粗紗上效果也很好.現在新粗紗機型,有的都是免處理皮輥,我們一般為了車間溫度和濕度調整,確保正常使用,還是上一遍涂料配比<1:10>,只要上一遍.
青島亞海的復合涂料.粥狀的只要比例是當.紡純棉一年沒問題.中間停三至五分鐘再上.不用烘.七十二小時后砂紙輕磨一下即可.
簡單來說 軟皮輥 最好用滲透性涂料 硬皮輥也可以用滲透性涂料 但是硬皮輥更可以用覆蓋性涂料
12支 80度以上 85度以下
17支 21支 75度以上 80度以下
30支 32支 70度以上 75度以下
40支 65度
60支 免處理63度 最適合 一般可以用鋁村套皮輥
紡化纖 皮輥硬度要比防棉稍微高
現在有一種說法: 滲透性涂料 不應該用烘箱烘.原因 AB組涂料 當B組分受熱后,揮發速度比A組快,所以皮輥表面A組份多,這樣的皮輥上車反而容易蕘花,所以常溫干是最好的辦法,還有烘箱溫度不要太大,烘時間長點.兩種辦法.
化學涂料最好是自由干燥---因為力克納速干不好！
進烘箱對幾個方面不好。1.對膠管本身不好。 2.使鐵芯內潤滑油從小蓋孔外溢。
橡膠膠管配方 里面有骨膠 俗稱 明膠 是需要烘箱烘的 烘箱烘以后膠管磨的光 而且彈性很好 ,當有時候膠管磨不光 只要烘箱烘一下磨效果很好.橡膠不能長時間日光,以及化學品接觸,會使橡膠老化龜裂.
丁睛膠管配方中有下列品種；丁睛橡膠． 全力片 ．鄰苯二甲酸睞二丁脂． 白炭黑 ．氧化牽 ．鈦白粉 ．掏土粉 ．輕質碳酸鈣 ．水楊酸 ．促進劑Ｍ ．促進劑ＤＭ ．氧化鎂 ．抗靜電劑ＳＮ ．防老劑Ｄ ．硬脂酸 ．酞菁藍 ．等等
熱處理好硫化后的膠管性質能變化嗎？而且烘箱溫度控制在６０度以下，（一般在４５度左右）
實踐告訴人們進哄（烘）箱可以．但必須控制時間和溫度。
836普通80度膠管 也就是大家都看到的綠色的膠管 是 橡膠和PVC塑料 并用的 但是你的原料只有橡膠 現在很多廠 都加大塑料比例 減少成本 因為塑料比橡膠便宜 塑料多 有優點和缺點 優點是 耐磨性好 缺點是 彈性差 容易中凹 還有一種膠管也是很普通的 513 膠管咖啡色的 里面有兩大成分 橡膠和明膠 為了達到橡膠耐磨性但又不失去彈性 只有加明膠<是種骨頭磨成粉的固體也叫骨膠> 明膠有耐抹的特點 但是明膠容易發脆,而且有吸濕性 加明膠的膠管 到冬天和下雨天容易潮濕 不好磨 所以在橡膠生產企業 當硫化好的橡膠出缸以后 還要烘箱烘8小時以上,為了保證明膠穩定性.
轉自：橡膠技術網，橡膠行業門戶網站！
橡膠技術網 www.m.jlxczjs.com！
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