除了價格變化 今年上半年炭黑市場還有哪些變化？

【橡膠技術網 - 行業分析】

炭黑是碳元素的一種存在形式，由于炭黑能改善輪胎胎面的耐磨性，極大地提高輪胎行駛里程、膠料的拉伸強度和撕裂強度等物理性能，因此其廣泛應用于制造各種類型的輪胎和其他橡膠制品，是橡膠工業不可缺少的原料。

炭黑原料油為三類：一是煤焦油，是煉焦生成的副產品，其中高溫煤焦油產量約占焦炭產量的3-4%；二是乙烯焦油，是烴類裂解生產乙烯得到的副產品，可用于生產炭黑原料，也可作工業鍋爐燃料，產量約占乙烯產量的20%；三是澄清油(FCC)，就是粗柴油催化裂化生產汽油時產生的。

全球炭黑生產亞太地區產量占60%左右；北美占約14%；俄羅斯和東歐諸國占約 9%；西歐 7 國占約7%；中南美占約6%；非洲和中近東占約4%。從排名來看，世界十大炭黑生產國排序如下：中國、美國、俄羅斯、印度、日本、韓國、巴西、泰國、德國和意大利。

自2002年以來，我國炭黑產能維持每年40萬噸的增速。國內炭黑產能主要集中在華北、華東地區，山東、山西、河北三省的炭黑產能在總產能占比達到58%。

至 2016 年，全國炭黑總產能達到 724 萬噸，產量僅為 406 萬噸，行業產能過剩嚴重。每年的市場風云變化，今年因為新冠疫情的影響，情況更為特殊！

漲價

今年上半年，國外新冠疫情以及由此引發的國際局勢動蕩等因素影響較大，一些出口占比較大的企業受到沖擊，下游需求疲軟，輪胎行業就是其中之一。我國輪胎出口占比一半以上，作為輪胎主要原材料之一的炭黑行業受此影響較大——行業市場平淡。

而從今年6月份，作為炭黑行業的原料煤焦油、蒽油價格開始出現較大幅度的上漲情況，真是一波未平一波又起！

從今年的3月底4月初開始，炭黑（山東、山西、河北）市場的價格開始呈現階梯式下降模式，直到6月份開始，開始呈現階梯式增長趨勢，并且趨勢一直只增不減，并超過今年剛開始的炭黑價格，累計上漲1300元/噸。

從7月份開始炭黑市場價格走勢比較平穩，據業內人士調研，8月份的市場環境也比較平穩，原本以為這波“風速”能緩慢吹進9月。從9月4日開始，國內部分大型炭黑企業報漲，部分主流炭黑企業表示存跟漲意向——“暴風雨”來臨前的夜晚總是異常平靜。

無風不起浪 炭黑突然漲價為哪般？

煤焦油價格或存穩中向暖趨勢

據業內人士預測，9月份煤焦油價格或存穩中向暖趨勢，國慶節前深加工企業備貨積極性或增加，加之煤焦油本身價格已處于行業低位，9月份煤焦油價格穩中上行可能性偏大。

輪胎企業開工高企 市場需求量回升

據統計，8月份半鋼輪胎生產企業月均開工負荷為69.96%，較上月增長5.77個百分點，與去年同期相比增長5.78個百分點；山東地區輪胎企業全鋼胎平均開工負荷為74.12%，較上月開工上漲5.15個百分點。在出口市場訂單多次發力疊加基建拉動內需下，輪胎企業月內開工多趕超去年同期水平，對炭黑剛需預期增加明顯。

變化

國內炭黑上市企業主營收入均下滑

據炭黑上市企業發布的2020年上半年報表來看，國內炭黑企業（以黑貓股份、龍星化工、金能科技、永東股份）的主營產品收入同比呈現不同程度地下滑。

8月26日，江西黑貓炭黑股份有限公司發布2020年上半年年報。上半年，黑貓實現營業收入22.04億元，歸股凈利潤-6905.66萬元，虧損同比受窄。

龍星化工下滑幅度最大達31.34%，金能科技的下滑幅度最小為11.10%

據行業從業人士分析，我國炭黑長期處于虧多贏利狀態，但今年由于新冠疫情的突襲以及原油暴跌等影響，對炭黑產業產業鏈以及企業都有過多沖擊。新冠疫情導致炭黑的需求量下滑，下游輪胎、汽車行業受沖擊，特別是今年2、3月份期間，疫情嚴重致使國內輪胎及汽車行業開工受影響，3月份中下旬后，歐洲、北美及亞洲等中國輪胎主要出口地區的輪胎及汽車工廠也均呈現不同程度停產。

疫情導致上游成本優勢減弱

據悉，2020年上半年的原油價格呈現深“V”型走勢，隨著全球疫情的加重和發酵，國際原油供需矛盾升級，4月下旬石達到了價格低點，為19.33美元/桶。國外乙烯焦油價格隨著國際原油價格走低，而國內用高價煤焦油生產的炭黑失去進出口優勢。與此同時，我國炭黑進口量與出口量也出現反差情況，上半年的炭黑進口量為39783.06噸，同比上漲11.30%，進口均價在2772.08美元/噸，同比跌1.38%。2020年上半年我國炭黑出口量為298182.08噸，同比跌22.29%，出口均價為837.25美元/噸，同比跌20.53%。進口量增出口量跌對國內炭黑企業的收入也造成了一定影響。

預計下半年炭黑表觀消費量大幅提升

依據市場方面推測，9、10 月份是傳統需求旺季“金九銀十”市場，預計三、四季度炭黑市場不論是在產量、開工率、出口量上均有顯著好轉。新冠疫情的率先控制對市場恢復起到了重要的作用，并且，我國的炭黑產業鏈相對完整，上游的原料煤焦油、蒽油、重油資源豐富，炭黑產能、產量位居榜首，無論是橡膠輪胎的生產還是汽車的生產與消費來看，下半年炭黑市場的表觀消費量將會大幅提升，行業利潤也將有好轉。