全球8家輪胎巨頭企業(yè)全部虧損
8月7日,全球第一大輪胎制造商普利司通發(fā)布2020年半年報,數(shù)據(jù)顯示,上半年輪胎業(yè)務整體銷售額約為10871億日元(約合人民幣715億元),同比下降約25%。調(diào)整后的營業(yè)利潤為509億日元(約合人民幣33.5億元),同比下降約69%。
2020年上半年倍耐力財報
上半年倍耐力的銷售額為18.16億歐元(約合人民幣149.9億元),同比下降了大約31.6%。調(diào)整后息稅前利潤為6670萬歐元(約合人民幣5.5億元),同比下降了大約84.9%,調(diào)整后息稅前利潤率為3.7%。
2020年上半年德國馬牌財報
銷售額165.32億歐元(約合人民幣1360億元),同比下降25.9%;息稅前利潤10.52億歐元(約合人民幣86.5億元),同比下降64.1%,息稅前利潤率為6.4%;歸屬于股東的凈利潤為虧損4.488億歐元(約合人民幣37億元),去年同期為盈利10.6億歐元。其中橡膠技術(shù)業(yè)務部門銷售額69.33億歐元(約合人民幣570億元),同比下降22%;息稅前利潤為9.42億歐元(約合人民幣77.5億元),同比下降38.8%。
芬蘭輪胎第二季度財報
芬蘭輪胎制造商諾記輪胎被稱為輪胎行業(yè)最賺錢的公司,但是在2020年這樣的疫情中,還是難敵企業(yè)的虧損。銷售額2.71億歐元(約合人民幣22.5億元),同比下降34.9%;毛利潤為6570萬歐元(約合人民幣5.5億元),同比下降了59.7%;營業(yè)利潤為虧損2280萬歐元(約合人民幣1.9億元),去年同期為盈利9410萬歐元(約合人民幣7.8億元);歸屬于股東的凈利潤為虧損2480萬歐元(約合人民幣2.1億元),去年同期為盈利7300萬歐元(約合人民幣6.1億元)。
美國固鉑輪2020年上半年財報
銷售額5.51億歐元(約合人民幣45.7億元),同比下降了27.2%;毛利潤為1.42億歐元(約合人民幣11.8億元),同比下降了49.1%;營業(yè)利潤為虧損1370萬歐元(約合人民幣1.1億元),去年同期為盈利1.48億歐元(約合人民幣12.3億元),營業(yè)利潤率為-2.5%。美國固鉑輪胎發(fā)布2020年第二季度財報。該公司營業(yè)利潤驟降83.2%,至530萬美元;銷售額下降29.6%,至4.963億美元。當期營業(yè)利潤率為1.1%,遠低于去年同期水平。固鉑輪胎把營業(yè)利潤下降的原因,歸結(jié)于輪胎產(chǎn)量下降,以及制造成本上升。據(jù)悉,二季度,其全球銷量同比下降27.5%,凈利潤為虧損622萬美元。上半年,固鉑輪胎的營業(yè)利潤,為虧損91.7萬美元;銷售額減少20.8%,至10.3億美元。其凈利潤為虧損1780萬美元,上年同期凈利潤為1580萬美元。
住友橡膠工業(yè)有限公司預測2020年全年銷售收入約為7500億日元(約合人民幣494億元),同比下降大約16%。營業(yè)利潤約為200億日元(約合人民幣13.2億元),同比下降大約62.9%。凈利潤預計達到70億日元(約合人民幣4.6億元),同比下降大約42%。
固特異二季度數(shù)據(jù)2020年上半年業(yè)績
近日,固特異輪胎發(fā)布第二季度數(shù)據(jù),二季度固特異銷售額21億美元,低于去年同期的36億美元,下降41%;全球輪胎總銷量為2040萬條,下降45%。上半年整體來看,固特異的銷售額下降了28%,為52億美元,而2019年上半年為72億美元。該公司2020年迄今已虧損13億美元,相當于上半年6個月180天,每天賠進去0.5億元,這在輪胎行業(yè)有史以來,還是絕無僅有的。固特異董事長,首席執(zhí)行官兼總裁里奇·克雷默(Rich Kramer)仍將第二季度稱為“固特異122年歷史上最具挑戰(zhàn)性的一個季度”。
米其林2020年上半年財報
7月27日米其林正式發(fā)布2020年上半年財報,在受到疫情的影響下,米其林輪胎在銷售和利潤方面出現(xiàn)全面下滑。2020年上半年銷售額折合人民幣為768億元,同比下降大約21%;營業(yè)利潤折合人民幣25億元,同比下降大約78%;營業(yè)利潤率為3.3,去年同期為12.2%;凈利潤虧損折合人民幣11億元,去年同期盈利折合人民幣69億元;其中:特種輪胎業(yè)務收入為折合人民幣209億元,同比下降大約14%;營業(yè)收入為折合人民幣31億元,同比下降了大約35%,去年同期為2.79億歐元;營業(yè)利潤率為14.7%(去年同期為19.3%)。乘用車輪胎業(yè)務收入折合人民幣361億元,同比下降大約22%;營業(yè)收入為虧損折合人民幣2.9億元,去年同期為5.85億歐元;營業(yè)利潤率為-0.8%(去年同期為10.3%)。
展望2020
米其林認為,乘用車輪胎和卡客車輪胎需求會逐漸恢復,但是依然會受重大衰退風險的影響。預計轎車輪胎OE市場同比下降了20%,替換市場同比下降了15%;卡客車輪胎原配市場下降了17%,替換市場下降了13%;特種輪胎原配市場下降了17%,替換市場下降了13%。米其林認為原材料價格成本以及輪胎價格會給企業(yè)帶來積極因素,預計下半年的銷量、銷售額以及利潤會有明顯反彈。
轉(zhuǎn)自:橡膠技術(shù)網(wǎng),橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站!

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