全球炭黑產能分析及行業競爭狀況
發布時間：2017-02-23 10:16:51 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
世界炭黑工業的發展是隨著汽車和輪胎工業的發展而發展的。西歐、北美和日本由于汽車需求已接近飽和，汽車和輪胎工業都保持一定產量水平，其中輪胎由于是勞動密集型產品，輪胎產量呈現下降趨勢，不足部分依靠進口，因此炭黑生產趨于保持一定水平并有所下降。中國、印度、巴西、俄羅斯和泰國的汽車和輪胎工業處于發展較快階段，炭黑產量和需求量也在得到較快發展。
全世界炭黑產能結構圖
2012 年及2013 年全球炭黑總產能分別為1,492.20萬噸及1,513.60 萬噸，其中前10 大炭黑企業的產能之和分別占全球總產能的62.36%及63.32%；前3 家炭黑企業產能之和分別占全球總產能的37.78%及37.93%。
2013 年世界主要炭黑企業產能排序
|
公司名稱
|
國別
|
2012 年產能（萬噸）
|
占世界產能比例
|
2013 年產能（萬噸）
|
占世界產能比例
|
|
卡博特
|
美國
|
222.40
|
14.90%
|
228.90
|
15.12%
|
|
博拉
|
印度
|
207.00
|
13.87%
|
207.50
|
13.71%
|
|
歐利昂
|
德國
|
134.30
|
9.00%
|
137.70
|
9.10%
|
|
黑貓股份
|
中國
|
86.00
|
5.76%
|
90.00
|
5.95%
|
|
臺灣中橡
|
中國
|
83.50
|
5.60%
|
86.00
|
5.68%
|
|
東海炭
|
日本
|
44.60
|
2.99%
|
50.60
|
3.34%
|
|
菲利普
|
印度
|
47.20
|
3.16%
|
47.20
|
3.12%
|
|
理查遜
|
美國
|
43.60
|
2.92%
|
43.60
|
2.88%
|
|
龍星化工
|
中國
|
37.00
|
2.48%
|
37.00
|
2.44%
|
|
歐姆斯克
|
俄羅斯
|
25.00
|
1.68%
|
30.00
|
1.98%
|
|
總計
|
930.60
|
62.36%
|
958.50
|
63.32%
|
|
2010 年以來，國際炭黑市場呈現如下情況：首先，隨著東盟、印度、越南等國家和地區輪胎行業的發展，帶動炭黑需求增長；其次，由于大部分國際炭黑生產企業是以乙烯焦油作主要原材料，受國際原油價格波動的影響，以乙烯焦油作為原材料的炭黑企業面臨較大的成本壓力，國際炭黑供應面臨較為緊張的局面。目前，煤焦油比乙烯焦油制炭黑成本具有明顯優勢，采用煤焦油法制炭黑，有利于國內炭黑企業競爭力的提升。
世界炭黑需求量將以年均遞增2.3%左右的速度繼續發展，其中中國、印度發展最快，拉美和東歐次之，美國、日本和西歐將低于平均水平。低碳環保及高性能炭黑產品將是世界炭黑產品品種和技術的主要發展方向。
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