寶城期貨:利空不斷襲來 滬膠熊途未盡
供需矛盾加劇,成本有望下移

圖為滬膠已歷時4年半熊市

圖為汽車經銷商庫存預警指數

圖為國內重卡銷量

圖為國內重卡銷量同比增速

圖為國內輪胎外胎及子午胎月度產量
去產能步履艱難
回顧歷史,2007—2008年,全球經濟過熱提振新車產銷量和輪胎消費量,需求預期高估引發商品溢價水平快速攀升。在高企的天膠價格誘惑下,不論是膠園主,還是膠農,均被激發出前所未有的種膠欲望,大片的原始森林被單一的橡膠園所替代。然而,“盛世”短暫,隨即轉入衰退與蕭條。受制于7—8年的生長周期,橡膠樹從種下至產出膠水存在明顯的滯后性,調節速度過慢導致2013年開始全球天膠產能陷入過剩僵局。

圖為2005—2012期間各國新增種植面積
隨后的兩年內,雖然傳統產膠大國——泰國、印尼、馬來西亞政府多次極力干預膠價,但最終收效甚微。不得已,泰國率先“揮淚斬馬謖”,邁開砍樹去產能的步伐。不過,去產能步履艱難,政府常因膠農游行壓力而中途作罷。加之所砍之樹皆為老橡膠樹,且數量有限,難以匹敵新膠園產能的投放,因此整體而言,天膠供應端仍保持小幅增長的態勢。
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

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