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    問題國產胎已接近三成

    發布時間:2014-12-23 14:18:04   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

    橡膠技術網 - 曝光臺

      國產輪胎業終于迎來一個大規模"洗牌期".從業者告訴記者,今年以來,在中國第一輪胎生產大省山東東營市廣饒縣大王鎮,已有近半數企業開工率不足50%,遠低于行業最低盈虧點。

      具有諷刺意味的對比是,作為全球最大單一輪胎市場和主要生產大國,中國2012年出口輪胎已超過4億條,今年輪胎產銷量更有望突破9億條。出口數量如此可觀,國內市場看上去也依舊繁榮。多數自主品牌輪胎企業卻為何突然一夜之間墮入深淵?業內人士指出,長期以"返煉膠"和翻新輪胎糊弄國內市場,最終自食其果,這是自主品牌市場失勢的根源所在。

      多位業內人士向記者表示,即使保守估計,如果按照嚴格的歐美輪胎質量標準,國內目前起碼20%-30%的轎車輪胎可劃歸"問題輪胎";商用車領域的輪胎"問題概率"更可能高達70%.

      一般來說,輪胎都有3—5年的使用期限,到期后必須無條件更換,以確保安全。而過去10年來,中國汽車消費長期處于高位運行,近幾年市場上每年都會出現1億條以上的報廢輪胎。安徽一家輪胎經銷商張先生透露,經過廢舊輪胎回收點或者汽車4S店回收,多數報廢輪胎最終會流回輪胎企業手中二次翻新。配備這種翻新輪胎的工程機械車輛和其他載重車,"最快一個月就能(掉一條新胎",甚至造成爆胎和死人。



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