2020年橡膠行業(yè)十大熱點(diǎn)

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　1、弱厄爾尼諾和弱拉尼娜現(xiàn)象交替出現(xiàn)天膠主產(chǎn)區(qū)原料大幅減產(chǎn)

　2020年1-4月份受弱厄爾尼諾現(xiàn)象影響部分主產(chǎn)區(qū)嚴(yán)重干旱，橡膠樹(shù)難以正常生長(zhǎng)，開(kāi)割期推遲，進(jìn)入5月份后有所好轉(zhuǎn)。三季度弱拉尼娜現(xiàn)象增強(qiáng)，疊加南海臺(tái)風(fēng)頻繁，造成主產(chǎn)區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨影響割膠作業(yè)，弱厄爾尼諾現(xiàn)象和弱拉尼娜現(xiàn)象交替出現(xiàn)，主產(chǎn)區(qū)原料大幅減產(chǎn)。

　　2、人民幣混合膠庫(kù)存不斷突破新高庫(kù)存壓力高位
 

　　青島地區(qū)一般貿(mào)易庫(kù)存以存儲(chǔ)人民幣混合膠為主，隨著2016年開(kāi)始人民幣混合膠非標(biāo)套利盛行，混合膠進(jìn)口窗口主要受到套利窗口開(kāi)啟和關(guān)閉影響，造成中國(guó)國(guó)內(nèi)人民幣混合膠庫(kù)存高位，在2019年年中經(jīng)歷混合膠進(jìn)口嚴(yán)查造成明顯消化后，2020年人民幣混合膠在下游消費(fèi)放緩的情況下進(jìn)口依舊同比增加，造成庫(kù)存不斷突破新高，截止10月末同比上漲131%，對(duì)人民幣混合膠上行幅度造成較大壓力。

　　3、稅率下調(diào) 2020年韓國(guó)丁腈橡膠進(jìn)口量增加

　　中國(guó)針對(duì)最惠國(guó)稅率再次提出調(diào)整，2020年1月1日起來(lái)自于韓國(guó)的丁腈橡膠的稅率由5%下調(diào)至4.5%，降低進(jìn)口韓國(guó)丁腈橡膠成本。與此同時(shí)，受公共衛(wèi)生事件因素的影響，韓國(guó)丁腈橡膠美金價(jià)格降至近年來(lái)新低，刺激中國(guó)市場(chǎng)的拿貨氛圍。

　　4、美國(guó)啟動(dòng)對(duì)亞洲四地輪胎工廠(chǎng)反傾銷(xiāo)調(diào)查不利于輪胎出口

　　北京時(shí)間2020 年5月13日晚(華盛頓時(shí)間5月13日上午)，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)商務(wù)部和美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，要求對(duì)來(lái)自韓國(guó)、泰國(guó)、越南及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷(xiāo)調(diào)查，對(duì)來(lái)自越南的被調(diào)查產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼調(diào)查。

　　目前國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)海外建廠(chǎng)主要集中在泰國(guó)和越南，建廠(chǎng)且已投產(chǎn)的企業(yè)有玲瓏輪胎(泰國(guó))、中策橡膠(泰國(guó))、賽輪集團(tuán)(越南)、森麒麟(泰國(guó))、雙錢(qián)輪胎(泰國(guó))、江蘇通用(泰國(guó))，涉及半鋼胎產(chǎn)能4000-5000萬(wàn)條，全鋼胎產(chǎn)能700-800萬(wàn)套左右。

　　5、不溶性硫磺新增產(chǎn)能釋放進(jìn)一步減少進(jìn)口依賴(lài)度

　　山東恒舜新材料有限公司(山東尚舜化工的全資子公司)成立于2019年5月14日，擁有6萬(wàn)噸/年高性能不溶性硫磺項(xiàng)目，其中一期3萬(wàn)噸/年項(xiàng)目建設(shè)于2020年12月初接近尾聲，2020年底將投產(chǎn)試運(yùn)行。

　　四川中信華誠(chéng)化工科技有限公司成立于2016年10月，擁有6萬(wàn)噸/年不溶性硫磺項(xiàng)目，其中一期3萬(wàn)噸/年項(xiàng)目建設(shè)于2020年上半年完成，10月底投產(chǎn)運(yùn)行。

　　由于我國(guó)不溶性硫磺產(chǎn)能不足，進(jìn)口依存度較高，年內(nèi)受全球公共衛(wèi)生事件影響，進(jìn)口資源減少，加之部分生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)工不穩(wěn)定，導(dǎo)致我國(guó)不溶性硫磺供應(yīng)緊張局面持續(xù)，年內(nèi)兩大新增產(chǎn)能的釋放將大大緩解國(guó)內(nèi)不溶硫供應(yīng)壓力，國(guó)內(nèi)不溶硫行情將趨于平穩(wěn)波動(dòng)，同時(shí)削弱國(guó)外不可抗力對(duì)市場(chǎng)影響力。

　　6、陜西延長(zhǎng)乙丙橡膠裝置投產(chǎn)國(guó)內(nèi)乙丙橡膠產(chǎn)能擴(kuò)張

　　2020年6月11日21時(shí)30分，陜西延長(zhǎng)石油化工(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)能為2.5萬(wàn)噸/年的首批乙丙橡膠產(chǎn)品順利銷(xiāo)售。

　　國(guó)內(nèi)乙丙橡膠實(shí)際產(chǎn)能由37萬(wàn)噸/年增加至39.5萬(wàn)噸/年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

　　7、美國(guó)商務(wù)部發(fā)布對(duì)中國(guó)乘用車(chē)及輕卡車(chē)輪胎反補(bǔ)貼第四次復(fù)審初裁結(jié)果

　　12月14日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布對(duì)中國(guó)乘用車(chē)及輕卡車(chē)輪胎反補(bǔ)貼第四次復(fù)審初裁結(jié)果，初步確定，在2018年1月1日至2018年12月31日期內(nèi)，來(lái)自中國(guó)乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎的某些生產(chǎn)商/出口商獲得了補(bǔ)貼。本次初裁中，美國(guó)商務(wù)部對(duì)拒絕配合調(diào)查的企業(yè)適用不利事實(shí)推定裁定的稅率為116.50%，其他為20.05%。

　　數(shù)據(jù)顯示，“雙反”政策實(shí)行以來(lái)，中國(guó)對(duì)美乘用車(chē)胎出口大幅下跌，從2014年的5000余萬(wàn)條，下滑到2019年的280萬(wàn)條。

　　8、江西豐城黑豹炭黑年產(chǎn)5萬(wàn)噸擴(kuò)建項(xiàng)目用地獲批

　　據(jù)江西省豐城市行政審批局發(fā)布的《2020年9月份建設(shè)工程審批情況》的報(bào)告，其中“建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)”中涉及豐城黑豹炭黑公司投資1.5億元的年產(chǎn)5萬(wàn)噸炭黑擴(kuò)建項(xiàng)目及尾氣發(fā)電二期項(xiàng)目。

　　2020年下半年炭黑市場(chǎng)出現(xiàn)了供不供求的情況，行業(yè)利潤(rùn)較高，市場(chǎng)計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)增多，據(jù)隆眾資訊了解，2021年國(guó)內(nèi)炭黑行業(yè)計(jì)劃新建產(chǎn)能約90萬(wàn)噸左右，這將給市場(chǎng)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　9、2020年11月15日區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式簽署

　　RCEP協(xié)定簽訂后，未來(lái)可能進(jìn)一步增加中國(guó)對(duì)日本、韓國(guó)和泰國(guó)輪胎的進(jìn)口，但對(duì)國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)影響不大。RCEP協(xié)定簽訂有助于中國(guó)輪胎廠(chǎng)商以及國(guó)內(nèi)輪胎工廠(chǎng)的海外基地出口，有助于中國(guó)龍頭企業(yè)利用海外基地進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。

　　10、反傾銷(xiāo)調(diào)查最終裁定結(jié)果落地乙丙橡膠價(jià)格暴漲

　　2020年12月18日商務(wù)部發(fā)布關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)、韓國(guó)和歐盟的進(jìn)口三元乙丙橡膠反傾銷(xiāo)調(diào)查最終裁定的公告。保證金征收如下：陶氏化學(xué)公司為222.0%，埃克森美孚公司為214.9%；韓國(guó)公司比率為12.5%到24.5%不等，歐盟公司比率為14.7%到31.7%不等。

　　2018-2019年，美國(guó)為我國(guó)乙丙橡膠的第一大進(jìn)口來(lái)源國(guó)；2020年沙特地區(qū)新增產(chǎn)能集中釋放，沙特阿拉伯超越美國(guó)、日本、韓國(guó)成為我國(guó)乙丙橡膠第一大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，對(duì)我國(guó)乙丙橡膠市場(chǎng)造成沖擊。反傾銷(xiāo)最終結(jié)果發(fā)布后，來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口乙丙橡膠數(shù)量大幅減少，國(guó)內(nèi)乙丙橡膠生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工利用率將大幅提高，價(jià)格暴漲。長(zhǎng)期來(lái)看，沙特地區(qū)流入的貨源帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力仍存，國(guó)內(nèi)將形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局。