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    天膠 運行重心將進一步抬升

    發(fā)布時間:2017-02-15 08:59:27   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

    橡膠技術(shù)網(wǎng) - 期貨市場

       泰國遭遇洪水,產(chǎn)量預(yù)計下滑

     
      前期,泰國南部遭遇洪水,市場普遍預(yù)計在一季度的高產(chǎn)期,橡膠產(chǎn)量將下滑6%,合20萬—30萬噸。受原料價格和美盤價格均堅挺的提振,煙片價格呈現(xiàn)暴漲局面。
     
      此外,由于積水時間較長,泰國南部部分膠樹預(yù)計提早落葉,從而較早進入停割期。正常情況下,3月中旬才陸續(xù)停割。
     
      泰國洪水導(dǎo)致運輸不暢,橡膠出口一度中斷。據(jù)了解,我國預(yù)訂的2月船貨確定延遲到3月到港。我國的割膠已經(jīng)結(jié)束,新增供應(yīng)只能靠進口,貨源偏緊是事實。這對于貿(mào)易商來說,無疑也是壓力,部分套保盤面臨違約風(fēng)險。
     
      重卡銷量增長,輪胎廠開工率提升
     
      1月,我國重卡市場共銷售各類車輛8.2萬輛,環(huán)比增長9%,較去年同期的3.68萬輛提升122%。從總量來說,8.2萬算是近幾年的高點了。今年1月的銷量延續(xù)去年四季度的漲勢,說明重卡市場已經(jīng)走出底部。不過,1月銷售數(shù)據(jù)包括去年四季度未能完成的訂單,部分企業(yè)把去年12月的銷量挪到了1月,在一定程度上助推了1月銷量的增長。
     
      1月作為年中淡季,一般情況下,該時段重卡銷量回落,輪胎廠開工率大幅下行。盡管1月中旬輪胎廠開工率也出現(xiàn)下行,但幅度較往年同期小。與前幾年相比,今年輪胎廠春節(jié)放假時間短,在10—20天,部分大型輪胎廠的放假時間甚至為7天,說明下游整體需求較為強勁。輪胎廠大多是1月20日開始休息,現(xiàn)在正陸續(xù)開工,企業(yè)開工率環(huán)比大幅提升。
     
      泰國拋儲利空效應(yīng)邊際遞減
     
      此次,泰國總計拋售31萬噸橡膠,1月17日和18日完成9.8萬噸的競拍,20日橡膠盤面大幅下行。盡管有資金避險的因素,但拋儲的影響也不容忽視。2月14日,泰國進行第二次拋儲,總計10萬噸,大部分為煙片。此次拋儲的消息1月30日已經(jīng)傳出,2月3日開盤,橡膠價格再度下探。伴隨著第二次拋儲的到來,國儲向市場投放的量只剩11.2萬噸,其利空效應(yīng)邊際遞減。無論是否完成競拍,拋儲都將成為做多的入場機會。
     
      損害終裁公布前輪胎廠或加大馬力生產(chǎn)
     
      美國時間1月23日,美國商務(wù)部公布了反傾銷和反補貼終裁結(jié)果,認定從中國進口的卡客車輪胎存在傾銷行為,并且獲得“可采取反補貼措施的補貼”。負責損害調(diào)查的美國國際貿(mào)易委員會將在3月6日之前做出損害終裁,如果終裁結(jié)果為肯定性裁決,那么最終反傾銷和反補貼措施會在3月13日前進行。此次調(diào)查影響最大的是全鋼胎企業(yè)。
     
      近幾年,雙反調(diào)查頻繁,國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對更加充分,比如轉(zhuǎn)移出口、國外建廠?梢哉f,雙反調(diào)查對國內(nèi)企業(yè)的影響力下降了。去年,我國出口至美國的全鋼胎為900萬條,而國內(nèi)全鋼胎產(chǎn)量為1.1億條,出口至美國的比例不到10%?梢,此次雙反調(diào)查對全鋼胎企業(yè)的影響并沒有市場預(yù)期得那么大。不過,在損害終裁公布之前,輪胎廠或加大馬力生產(chǎn),以備出口。而這,增加了短期的橡膠需求,進而支撐價格。


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