嘉賓介紹：蘇州海德總工程師陳平

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     2017年第九屆橡膠技術(shù)交流會(huì) （6月30日 - 7月2日） 蘇州

    演講嘉賓介紹：陳平老師

    蘇州海德新材料科技股份有限公司  總工程師

（圖為陳平老師在橡膠技術(shù)網(wǎng)第十屆橡膠技術(shù)培訓(xùn)班授課）
 

　　本人于1999年7月本科畢業(yè)于青島化工學(xué)院， 2012年獲得了北京化工大學(xué)材料工程碩士學(xué)位，并在同年獲得高級(jí)工程師職稱，從1999年7月至2015年12月期間，在中國中車株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司工作，歷任工藝員，質(zhì)量管理員，設(shè)計(jì)師，高級(jí)設(shè)計(jì)師，主任設(shè)計(jì)師，高級(jí)主任設(shè)計(jì)師一直都從事軌道交通用高分子材料研究及應(yīng)用工作，現(xiàn)具體總結(jié)如下：

　　1、主要參與了一項(xiàng)軌道用高分子新材料科研項(xiàng)目“通用煉膠設(shè)備原位接枝改性的制備方法及改性劑”，并于2011年11月獲得中國優(yōu)秀專利獎(jiǎng)，此項(xiàng)目同時(shí)獲得了中國南車科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和株洲市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　2、主持一項(xiàng)橡膠配方設(shè)計(jì)技術(shù)“球鉸系列產(chǎn)品耐疲勞、高壽命、高絕緣橡膠材料配方設(shè)計(jì)技術(shù)”，并于2011年11月獲得了時(shí)代新材首批3A級(jí)核心技術(shù)秘密，解決了鐵路球鉸產(chǎn)品1000萬次疲勞試驗(yàn)的要求，此項(xiàng)技術(shù)的開展每年將為公司創(chuàng)造過億元的產(chǎn)值。

　　3、主持了一項(xiàng)國內(nèi)350公里動(dòng)車用車鉤緩沖器產(chǎn)品的新材料研發(fā)工作，完全滿足了動(dòng)車組對(duì)于沖擊速度及吸收容量的性能要求，產(chǎn)品經(jīng)12。5噸落錘試驗(yàn)后，其產(chǎn)品自由高較日本樣品有明顯的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了350公里動(dòng)車組國產(chǎn)化的要求，此項(xiàng)目每年將為公司獲得2000萬元以上的產(chǎn)值。

　　4、主持了一項(xiàng)鐵路貨車用三大件產(chǎn)品（彈性旁承體，軸向橡膠墊，軸箱橡膠墊）的膠料配方設(shè)計(jì)工作，滿足了各項(xiàng)性能指標(biāo)要求，滿足了國家在大秦線貨運(yùn)列車的要求，此項(xiàng)目每年為公司帶來1000萬元的產(chǎn)值。

　　5、2015年至2016年，主持彈性支承塊式無砟軌道用套靴及發(fā)泡墊板新材料研發(fā)工作，滿足了大批量、高質(zhì)量、高效率的項(xiàng)目研發(fā)目標(biāo)，此項(xiàng)目正在為某重載線路提供彈性支承塊式無砟軌道用套靴及發(fā)泡墊板，也將為公司每年創(chuàng)造8000萬元的生產(chǎn)效益。

　　一、重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)

　　1. 原位接枝改性橡膠減振材料及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用——湖南省科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

　　2. 原位接枝改性橡膠減振材料制備技術(shù)化——2005年中國南車科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)

　　3. 原位接枝改性橡膠減振材料制備技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化——2006年株洲市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

　　二、發(fā)明專利情況

　　1.發(fā)明專利：通用煉膠設(shè)備原位接枝改性橡膠的制備方法及其改性劑

　　2.發(fā)明專利：鋼軌吸振器

　　3.發(fā)明專利： 天然橡膠與順丁橡膠共混物及其制備方法和應(yīng)用

　　三、論文和著作

　　1.主要參與編寫了《中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略》其中的橡膠制品部分

　　2.減振橡膠動(dòng)靜剛度比的研究——《特種橡膠制品》2012年第6期

　　3.異戊橡膠在低溫壓縮應(yīng)變下的結(jié)晶性能研究—《特種橡膠制品》2011年第3期

　　4.減振旁承耐低溫性能研究—《橡膠工業(yè)》2011年第3期

　　四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定

　　1. 機(jī)車車輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件（2007年）
 

　　精彩演講，敬請(qǐng)期待！