國外公共衛(wèi)生事件對中國橡膠助劑出口影響

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【導語】 無論是橡膠促進劑還是橡膠防老劑，其出口量均在50%以上。在國外公共衛(wèi)生事件不斷發(fā)酵下，橡膠助劑出口訂單下滑，那么此次事件對橡膠助劑的出口到底有多大影響，卓創(chuàng)資訊將具體分析。

近日，在公共衛(wèi)生事件影響下，國外部分國家的整車生產(chǎn)企業(yè)及輪胎生產(chǎn)企業(yè)紛紛出臺停車、降負等一系列措施，這無疑將影響這些國家對中國的橡膠助劑的進口，那么這些國家對中國橡膠助劑的進口量有多大呢？我們統(tǒng)計了受影響較大的國家對中國橡膠助劑的依賴情況，其中橡膠助劑主要包含促進劑和防老劑兩個產(chǎn)品，具體如下：

表 受公共衛(wèi)生事件影響較大的國家對中國橡膠助劑的依賴統(tǒng)計

單位：噸/年

 

 

上表為受公共衛(wèi)生事件影響較大的國家對中國的橡膠助劑依賴情況，其中出口量為2019年的出口數(shù)據(jù)，可以看出，亞洲的韓國和北美洲的美國對中國橡膠助劑的依賴比重相對較高，分別從中國進口的橡膠助劑在5.9萬噸和5.4萬噸。而這21個國家從中國進口橡膠助劑的年度總量在20萬噸，平均月度的進口量約為1.7萬噸。

按照當前國外公共衛(wèi)生事件發(fā)展的趨勢，假設未來中國出口至這些國家的橡膠助劑將至少受到2個月影響。那么按此推算，促進劑和防老劑將有大約3.4萬噸的量無法出口。按照2019年橡膠促進劑和防老劑的產(chǎn)量82.3萬噸計算，無法出口的橡膠助劑的量約占橡膠助劑產(chǎn)量的4.1%。

如果這些出口量壓縮至國內市場，在國內下游輪胎等制品業(yè)需求提升不大的形勢下，或將對國內的供需產(chǎn)生一定的影響，從而進一步影響市場價格的走勢，但影響的程度有限。

那么受公共衛(wèi)生事件影響較嚴重的地區(qū)是否是促進劑和防老劑的主要出口目的地呢？

 

圖1

從上圖的統(tǒng)計情況看，受公共衛(wèi)生事件影響較大的大洲中，對中國橡膠助劑依賴度較高的為亞洲，其約占39.6%，其次是北美洲，約為28.3%。而歐洲和南美洲比重相對偏低。

卓創(chuàng)統(tǒng)計2019年中國促進劑和防老劑出口至亞洲、北美洲、歐洲、南美洲及大洋洲五個大洲的總量，并進一步計算各大洲受公共衛(wèi)生事件影響的比重情況如下：

 

圖2

上圖顯示，中國橡膠助劑出口至五大洲的總量中，出口至亞洲的總量最多，約為29.2萬噸，其次為歐洲約為7.6萬噸，再次是北美洲約為7萬噸，而出口至南美洲和大洋洲的量相對較少，分別約為2.3萬噸和0.5萬噸。

而從受公共衛(wèi)生事件影響較大的大洲的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，亞洲受影響的比重約占27.2%，北美洲約為80.6%，歐洲約為58.8%，而南美洲和大洋洲受影響的比重分別為65.5%和98.5%。

可以看出，亞洲的受影響的程度相對偏低，其中韓國就占到受影響的亞洲的74%左右，而隨著韓國受影響的程度大幅減緩，中國出口至亞洲地區(qū)橡膠助劑的整體受影響程度將進一步降低。而其他大洲雖然受影響的比重較高，從59%-98%不等，但其受影響的基數(shù)較低，尤其大洋洲，雖然受影響的比重達到了98.5%，但中國的出口總量也不足0.5萬噸。

因此，整體看，雖然國外公共衛(wèi)生事件影響的范圍較廣，但從中國橡膠助劑出口的角度看，受影響的程度有限，尤其中國橡膠助劑的主要出口地亞洲，或隨著部分國家受影響的程度減緩而有所減輕。