廣州萬力集團董事長付守杰：創新驅動老字號發新芽

【橡膠技術網 - 企業動態】

付守杰。

　　萬力輪胎，這是老廣相當熟悉的“老字號”。在2016年廣州車展上，這家“老字號”成為整車展館中唯一參展的中國輪胎品牌。從色彩斑斕的概念輪胎到Q版吉祥物，再到時光隧道游戲，萬力輪胎深受年輕人追捧，成為“網紅”。

　　事實上，萬力輪胎不僅僅是車展“網紅”，更是輪胎業“網紅”。從創辦研究院、開建國內首家智能輪胎工廠，從銷量逆勢飄紅到配套PSA（標致雪鐵龍）在歐洲14個國家的4S店……萬力輪胎正在“老樹發新芽”。

　　作為廣州萬力集團的旗艦企業，萬力輪胎的轉型升級，成為該集團踐行供給側結構性改革的縮影。

　　近日，萬力集團董事長付守杰在接受記者專訪時表示，萬力集團通過創新驅動、轉型升級，給傳統重化制造業輸入全新血液，“傳統產業也能有朝陽！”

　　他展望，萬力集團將以廣州為企業總部，成為研發、營銷、資金、利潤的中心；依托萬力創新園、海外研究院的強大創新研發實力，實現企業的高速跨越，全力推動萬力集團全球化戰略發展，做大做強總部經濟。

　　“不進行轉型升級，就必然成為去產能對象”

　　南方日報：11月初，萬力打造的國內第一家輪胎智能工廠正式投產。在輪胎行業整體不景氣的情況下，萬力輪胎逆勢建廠的底氣來自哪里？

　　付守杰：的確，目前輪胎行業開工率不足70%。但自去年以來，萬力開工率卻一直維持在100%。今年1月到10月，萬力輪胎銷量增幅達到10.83%，是唯一一家逆勢增長的中國輪胎企業。

　　在整個輪胎業不景氣的大環境之下，我們依然能夠有兩位數的增長，實屬不易。展望未來，我們更應該主動出擊，搶占市場先機。因此，建設新工廠符合企業發展要求。

　　但我們建設新工廠，絕對不能簡單地產業平移、產業復制。不進行轉型升級，就必然會成為去產能、調結構的直接對象。我們要以供給側結構性改革為指導，踐行中國制造2025戰略。

　　我們一開始就走出去看看先進國家怎么做，先進行業怎么做，制定出理想的輪胎生產解決方案，以全新思維開創中國輪胎業建廠新模式。

　　南方日報：全新的建廠模式，有哪些創新之處呢？

　　付守杰：首先，這個智能輪胎工廠開創了行業產銷模式的先河——先有訂單，再建廠投產。

　　關于智能工廠的選址，萬力集團一開始就擔心形成過剩產能，所以必須要有了穩定的訂單才建工廠。我們與江淮合資，相當于鎖定了訂單。所以說，我們選址合肥，既有市場貿易的優勢，又保留了后續發展的空間。萬力合肥工廠已經手握江淮未來數年訂單，并將以地理位置優勢切入到中部地區其他汽車整車企業的配套體系。

　　其次，萬力合肥工廠是輪胎業乃至制造業“智能制造”的標桿，在建廠理念上開了先河。

　　在這過程中，我們一方面向汽車、生物制藥、冶金等先進行業借鑒經驗，比方說，引入汽車整車制造的全線流水線管理觀念，制定每個工藝用時標準；向制藥業學習制造過程精密管理，設立四大智能立體倉庫，等等。另一方面，我們將智能化、自動化創造性地“全線打通”，攜手50多家國內外供應商，協同開發 600多個先進系統和設備，打造一個顛覆傳統輪胎行業的“夢工廠”。

　　第三，除了建廠理念的革新，還有資本合作模式上的創新。

　　針對輪胎制造業是重資產行業，萬力輪胎攜手廣州越秀租賃，合作采購國產生產設備，減少固定資產的投入，實現“輕裝上陣”。這一輕資產模式使得萬力合肥工廠資產負債率大幅下降，也開創了輪胎行業經營性融資租賃先河，更響應了廣州市做大做強租賃業的號召。

　　“做好轉型升級，第一件事是構筑技術壁壘”

　　南方日報：目前萬力在輪胎行業處于怎么樣的地位呢？

　　付守杰：萬力輪胎已經為21個廠家，75個車型做配套，是國內輪胎品牌中主機配套率第一的品牌，比日本東洋輪胎還高，未來提升空間還很大。明年起，萬力輪胎將為PSA在歐洲14個國家的4S店提供輪胎。屆時，萬力輪胎將成為PSA全球輪胎采購中唯一的中國品牌輪胎供應商。隨著萬力輪胎位于合肥與從化的兩大生產基地產能釋放，2017年市場表現將更好。

　　南方日報：萬力集團旗下輪胎、重化工業都是傳統產業，你們是如何實現市場突圍？

　　付守杰：2013年，我調任萬力集團后，一直思考重化工業路應該往哪走。2015年，廣州市發布“十三五”規劃后，在我們與中山大學、廣東省社科院充分研討基礎上，制定了萬力集團的“十三五”發展規劃，總體思路就是以創新為根基，以升級為路徑，全球化、智能化發展。

　　萬力集團要發展，必須要做好轉型升級，第一件事就是提升技術水平，構筑技術壁壘。

　　南方日報：那么，萬力集團如何“構筑技術壁壘”？

　　付守杰：創新才有技術，所以我們創立了萬力創新園。

　　今年7月，萬力創新園正式落成，萬力創新園是“一園三院”，分別是萬力橡膠輪胎研究院、萬力精細化工研究院、中烏精細化工研究院。萬力創新園從研發實力、體系建設和人才梯隊搭建等三個重要方面進行變革和創新，并致力于打造成為高活力的、新型的國際級研發中心。通過更快更有效的技術轉移和成果轉化，為萬力集團，乃至廣州市產業轉型發展插上“科技翅膀”。

　　可以說，創新為萬力在供給側結構性改革過程中注入了新的動力。過去三年多來，萬力集團正是通過技術創新，設立“技術壁壘”，成為市場競爭的砝碼。傳統產業也能有朝陽！

　　“廣州總部是我們的神經中樞”

　　南方日報：未來萬力集團的布局思路如何？

　　付守杰：萬力集團要以廣州為總部，作為研發、營銷、資金、利潤的中心，實現全球化的發展。廣州總部是我們的神經中樞，總部接收的市場需求，通過研發系統轉化為具體的生產指令，下指令到生產線進行生產。同時，廣州總部將為萬力今后融資、收購以及走向全球提供可靠的保障。

　　南方日報：面對貿易保護主義抬頭，萬力集團如何破局全球化？

　　付守杰：雖然面臨著美國的雙反制裁，但我們有技術，變被動為主動，已經考慮直接在美國建廠，并考慮在歐洲建研究院。

　　今年以來，萬力一直致力于從產品品質、品牌形象、營銷渠道、管理團隊等多個方面創新升級，以“中國智造”的信心與底蘊，帶領中國品牌“走出去”。