福建佳通輪胎有限公司打造業(yè)內(nèi)工業(yè)４.0

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 福建佳通輪胎有限公司以“機器換工”激發(fā)活力，著力打造業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)工業(yè)４.0標(biāo)桿企業(yè)。

７月１２日，記者來到位于秀嶼區(qū)的福建佳通輪胎有限公司探訪。走進智能化工廠，２臺輪胎自動化成型機的機械手臂不斷揮舞，貼合、接頭、輥壓等步驟銜接連貫，一氣呵成。在另一個車間中，一排自動化硫化設(shè)備運轉(zhuǎn)不停，將一條條已成型的輪胎進行硫化處理。

據(jù)車間負責(zé)人介紹，原來的設(shè)備需由2名工人互相配合，要80多秒才能完成一條輪胎的生產(chǎn)；引入自動化設(shè)備后，不到60秒就可以成型一條輪胎，用工也縮減為1名。

福建佳通輪胎有限公司成立于1995年，建有全球單體產(chǎn)能最大的輪胎廠，現(xiàn)日產(chǎn)能約6萬條，產(chǎn)品遠銷美洲、歐洲及中東等地的130多個國家和地區(qū)。

“目前，中國輪胎產(chǎn)業(yè)競爭日益加大，對產(chǎn)品的品質(zhì)要求更高，企業(yè)只有提升自身的核心競爭力，才能在市場中不斷前進。”該公司總經(jīng)理陳福忠說道。面對挑戰(zhàn)，佳通響應(yīng)中國2025制造以及實現(xiàn)工業(yè)4.0的生產(chǎn)升級，實施工廠智能化改造。

佳通現(xiàn)有廠房于2000年建成投入使用。為了提升產(chǎn)品品質(zhì)、提高生產(chǎn)效率、降低勞動成本，2015年，佳通投入資金，實施技術(shù)改造項目，利用現(xiàn)有的4萬平方米的廠房，引入11臺自動化成型機，對半鋼子午胎生產(chǎn)線進行“機器換工”智能化。目前，2臺自動化成型機已完成改造，9臺正在安裝調(diào)試；34臺硫化機已試產(chǎn)。

新配備的自動化成型機與原有設(shè)備相比，優(yōu)勢明顯。每臺自動化成型機上皆配備２臺機器手，具有較高的自動化水平，生產(chǎn)效率提高了約一倍，原來一臺成型機日產(chǎn)600條輪胎，現(xiàn)在可達1200條。

不僅如此，自動化成型機還帶有檢測功能，自動監(jiān)測生產(chǎn)過程中的每一環(huán)節(jié)，起到了防錯糾錯的作用。在貼合精度與設(shè)備精度方面亦有明顯的改善，輪胎質(zhì)量進一步提升，凸顯提升了產(chǎn)品在市場上的競爭力。

“機器換工”激發(fā)企業(yè)活力。除了設(shè)備自動化改造外，物流自動化、生產(chǎn)信息化改造也正進行，項目建成后，可實現(xiàn)原材料、密煉、預(yù)備、成型、硫化、檢測、入庫的自動化、信息化和智能化生產(chǎn)，計劃2017年全面投產(chǎn)，屆時可實現(xiàn)產(chǎn)值超50億元，成為國內(nèi)輪胎行業(yè)率先實現(xiàn)工業(yè)4.0的標(biāo)桿企業(yè)。