鄭煤機(jī)將以22億元人民幣收購(gòu)亞新科 轉(zhuǎn)型汽車零部件領(lǐng)域

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 　　2016年3月，亞新科工業(yè)技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科”）終于在老東家貝恩資本退出之前，找到鄭煤機(jī)這樣一家產(chǎn)業(yè)資本投資方。3月25日，停牌3個(gè)月之久的鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“鄭煤機(jī)”）傳出消息，將以22億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)亞新科的部分資產(chǎn)。隨著這筆收購(gòu)的完成，亞新科不僅將成為一家真正的本土汽車零部件集團(tuán)，更可能借助鄭煤機(jī)這一上市公司資本平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。

　　■亞新科作為獨(dú)立品牌不改變

　　收購(gòu)?fù)瓿珊螅�鄭煤機(jī)今后會(huì)參與到亞新科的具體經(jīng)營(yíng)嗎？亞新科原來(lái)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是否會(huì)發(fā)生較大變化？對(duì)于這些業(yè)內(nèi)關(guān)注的問(wèn)題，亞新科傳媒負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)獨(dú)家采訪時(shí)表示，鄭煤機(jī)看好汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景，也看好亞新科集團(tuán)，投資方肯定現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)的能力，未來(lái)將依靠亞新科高管團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)日常經(jīng)營(yíng)與管理，在董事會(huì)層面會(huì)密切合作，支持亞新科高管團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)新的戰(zhàn)略使命和目標(biāo)。“收購(gòu)后亞新科的高管團(tuán)隊(duì)保持不變，亞新科仍舊是一個(gè)獨(dú)立的品牌和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，亞新科對(duì)客戶的所有承諾不會(huì)改變。”這位負(fù)責(zé)人表示。

　　鄭煤機(jī)是一家國(guó)內(nèi)煤炭綜采綜掘設(shè)備制造商，其主要產(chǎn)品是液壓支架，也是世界上該領(lǐng)域最大的專業(yè)制造商，同時(shí)擁有A、H股兩個(gè)融資平臺(tái)。“鄭煤機(jī)承諾會(huì)對(duì)亞新科主要業(yè)務(wù)板塊給予更多投入，提升技術(shù)和質(zhì)量水平，并以亞新科平臺(tái)為基礎(chǔ)加大并購(gòu)和投資力度。”這位負(fù)責(zé)人透露。

　　如果說(shuō)亞新科急需一個(gè)新東家?guī)椭�其�?shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，而受累于整個(gè)煤炭行業(yè)低迷的鄭煤機(jī)，也更需要新的業(yè)務(wù)板塊支撐轉(zhuǎn)型發(fā)展。這位負(fù)責(zé)人告訴記者：“亞新科在中國(guó)汽車零部件領(lǐng)域的地位、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際化業(yè)務(wù)、優(yōu)秀的品牌聲譽(yù)和管理團(tuán)隊(duì)都為鄭煤機(jī)所看好。他們相信亞新科能夠成為鄭煤機(jī)的第二大主營(yíng)業(yè)務(wù)，為其多元化的業(yè)務(wù)布局帶來(lái)全新的面貌和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”

　　從目前公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展看，亞新科或?qū)⒉回?fù)厚望。記者在采訪中了解到，雖然去年我國(guó)中重型商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷，但亞新科集團(tuán)銷售額只是略有下降，其凈利潤(rùn)保持穩(wěn)定。而且企業(yè)的客戶結(jié)構(gòu)仍在持續(xù)優(yōu)化中，在國(guó)內(nèi)客戶和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)穩(wěn)定的前提下，國(guó)際客戶和業(yè)務(wù)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。其新開(kāi)發(fā)的幾條產(chǎn)品線也已獲得歐、美、日等發(fā)達(dá)汽車市場(chǎng)的訂單。

　　亞新科在很多細(xì)分市場(chǎng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品，也將有望在回暖的市場(chǎng)中爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)份額。早在2014年亞新科成立20周年的慶典上，就曾全面展示了在共軌系統(tǒng)、起停電機(jī)、空壓機(jī)、活塞環(huán)新涂層技術(shù)、鑄造和新材料技術(shù)方面的成就……在經(jīng)過(guò)20年的市場(chǎng)深耕細(xì)作后，這家最初專注于商用車領(lǐng)域發(fā)展的傳統(tǒng)零部件集團(tuán)，不僅加速向乘用車市場(chǎng)拓展，而且已向成為一家以技術(shù)為先導(dǎo)的系統(tǒng)供應(yīng)商的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　■其余資產(chǎn)也將陸續(xù)注入

　　此次收購(gòu)，鄭煤機(jī)將通過(guò)現(xiàn)金支付和發(fā)行股份兩種方式完成。鄭煤機(jī)的公告顯示，擬以非公開(kāi)發(fā)行A股股票的方式向亞新科中國(guó)投資有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科中國(guó)”）購(gòu)買亞新科國(guó)際鑄造（山西）有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科山西”）100%股權(quán)；擬以非公開(kāi)發(fā)行A股股票的方式向亞新科中國(guó)購(gòu)買亞新科噪聲與振動(dòng)技術(shù)（安徽）有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科NVH”）8.07%股權(quán)、擬以支付現(xiàn)金的方式向亞新科中國(guó)、向ASIMCOTechnologiesHongKongLimited（簡(jiǎn)稱“亞新科技術(shù)（香港）”）分別購(gòu)買亞新科NVH14.93%、亞新科NVH77%的股權(quán)，即合計(jì)購(gòu)買亞新科NVH100%股權(quán)；擬以支付現(xiàn)金的方式向AxleATLCaymanLimited（簡(jiǎn)稱“AxleATL”）購(gòu)買儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科雙環(huán)”）63%股權(quán)、儀征亞新科鑄造有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科儀征鑄造”）70%股權(quán)、亞新科凸輪軸（儀征）有限公司（簡(jiǎn)稱“亞新科凸輪軸”）63%股權(quán)；擬以支付現(xiàn)金方式向ASIMCOTechnologiesLimited（簡(jiǎn)稱“亞新科技術(shù)（開(kāi)曼）”）購(gòu)買CACGI100%股權(quán)。

　　以上都是亞新科在華合資公司中所持有的股權(quán)，但記者也注意到，此次收購(gòu)的資產(chǎn)并沒(méi)有包括亞新科天緯等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。對(duì)此，亞新科方面回應(yīng)：基于停牌和公告期等時(shí)間原因和各家運(yùn)營(yíng)公司交易時(shí)間的快慢，鄭煤機(jī)先行完成了6家運(yùn)營(yíng)公司的收購(gòu)，其它幾家公司還在后續(xù)處理中。

　　■新東家利于亞新科長(zhǎng)期發(fā)展

　　與2010年貝恩資本出資1.5億美元全面收購(gòu)亞新科股權(quán)相比， 亞新科此次出售顯然十分風(fēng)光，因?yàn)檫@22億元的售價(jià)并不包括其所有業(yè)務(wù)。不過(guò)，與身價(jià)相比，亞新科可能更在乎的是此次新東家的身份——產(chǎn)業(yè)資本。

　　亞新科此次選擇鄭煤機(jī)做自己的新東家顯然煞費(fèi)苦心。眾所周知，在我國(guó)汽車零部件行業(yè)，亞新科的身份一直比較特殊。這家成立于1994年、總部設(shè)立于北京的大型零部件制造集團(tuán)，一直由國(guó)外財(cái)務(wù)資本擁有并管理。在公司創(chuàng)始人杰克·潘考夫斯基的帶領(lǐng)下，亞新科一直專注于中國(guó)商用車汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域的投資，其中方合作對(duì)象多是細(xì)分行業(yè)的佼佼者。通過(guò)向在中國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)提供一整套包括資金、管理、技術(shù)等在內(nèi)的綜合解決方案，把亞新科旗下的控股合資公司打造成具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。因此，在過(guò)去十幾年中，雖然亞新科的生產(chǎn)基地大多設(shè)在中國(guó)，其業(yè)務(wù)范圍卻輻射全球，管理團(tuán)隊(duì)則由一支擁有國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)的本地職業(yè)經(jīng)理人組成。

　　然而，作為財(cái)務(wù)資本投資方也有其無(wú)法回避的局限性，比如更看重股東的投資回報(bào)而不是企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，而且財(cái)務(wù)資本的投資回報(bào)期限平均為5年，投資人的頻繁更迭，并不利于需要更長(zhǎng)回報(bào)周期的零部件企業(yè)發(fā)展。事實(shí)上，在亞新科的發(fā)展歷程中，每次財(cái)務(wù)投資方的更迭對(duì)于亞新科的發(fā)展或多或少都會(huì)產(chǎn)生不利影響。

　　由于基金投資期限的客觀要求，持有亞新科股份已近6年的貝恩資本今年決定出售亞新科。記者了解到，貝恩依舊看好亞新科未來(lái)的發(fā)展前景，看好中國(guó)汽車零部件行業(yè)。本次交易后，貝恩資本成為鄭煤機(jī)的第二大股東，將會(huì)繼續(xù)利用其國(guó)內(nèi)外強(qiáng)大的資源支持鄭煤機(jī)在汽車零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　因此，雖然鄭煤機(jī)業(yè)績(jī)不佳，但其擁有A、H股兩個(gè)融資平臺(tái)又同為實(shí)業(yè)主體，恐怕是讓亞新科“心儀”的主要原因。“作為產(chǎn)業(yè)資本的投資方，鄭煤機(jī)擁有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和全球業(yè)務(wù)布局，對(duì)亞新科長(zhǎng)期、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展有非常積極的作用。”這位負(fù)責(zé)人表示。