米其林2個(gè)月連收2家電商平臺(tái)

 

    米其林集團(tuán)作為全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，有著百年的輪胎發(fā)展歷史。4月中旬，米其林才宣布收購法國領(lǐng)先的輪胎在線網(wǎng)店Allopneu的40%股份，這兩次的網(wǎng)站收購不僅將使米其林的分銷渠道得到進(jìn)一步擴(kuò)張，同時(shí)，米其林將在兩國擁有屬于自己的輪胎銷售網(wǎng)站。這么短時(shí)間內(nèi)完成兩家領(lǐng)先輪胎網(wǎng)站的收購，顯露了米其林在電商領(lǐng)域的野心。

 

    近兩年電商發(fā)展帶來的市場(chǎng)和利潤空間吸引著越來越多的汽車后市場(chǎng)企業(yè)，后市場(chǎng)電商化的熱潮一浪高過一浪。輪胎因其產(chǎn)品的特殊性，長久以來，一直采取廠家到批發(fā)商再到零售商，最后走入終端消費(fèi)者的傳統(tǒng)營銷模式，但這種模式需要有高毛利來支撐。在市場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈的今天，輪胎批發(fā)商的利潤已經(jīng)越來越低。

 

    傳統(tǒng)的輪胎營銷模式每一級(jí)代理商都需要有利潤，消費(fèi)者為此付出了較高的交易成本，同時(shí)消費(fèi)者的消費(fèi)信息很難反饋到廠家，導(dǎo)致行業(yè)信息不對(duì)稱。隨著輪胎行業(yè)產(chǎn)能的增加，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到充分競(jìng)爭的階段，輪胎批發(fā)商的利潤可能只有2%，加之消費(fèi)者的購買渠道增加，議價(jià)能力增加，現(xiàn)有的銷售模式必須變革。

 

    早在我國輪胎企業(yè)探索之前，市場(chǎng)比較成熟的歐美國家輪胎電商就已經(jīng)日趨成熟，而且出現(xiàn)了具有較有影響力的輪胎電子商務(wù)平臺(tái)。美國第一家輪胎在線銷售平臺(tái)Tirerack，在提供輪胎銷售和安裝的同時(shí)，還能提供汽車裝飾、汽車修理等綜合性產(chǎn)品銷售和服務(wù)，因此更易被消費(fèi)者所接受。

 

    Delticom是歐洲最大的網(wǎng)上輪胎供應(yīng)商，在42個(gè)國家有著128家網(wǎng)上零售店 ，Delticom為個(gè)人和商務(wù)客戶提供各種價(jià)格優(yōu)惠的汽車輪胎，網(wǎng)站包含了關(guān)于輪胎的各種信息，能夠幫助客戶從超過100種輪胎品牌及超過28000種輪胎型號(hào)中進(jìn)行選擇 。Delticom可以把訂購的輪胎直接運(yùn)送到客戶的家中，或者送至全世界超過33000家的服務(wù)合作商。這些汽車服務(wù)商接收到輪胎后可以為客戶的汽車進(jìn)行安裝輪胎。

 

    與國外增長迅猛的輪胎電商相比，國內(nèi)目前更多地是在嘗試或者探索。米其林近期也在國內(nèi)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)推出了馳加O2O（即線上線下一體化）解決方案。借助該創(chuàng)新方案，米其林將線上馳加零售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及線下馳加門店網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，通過構(gòu)建多樣化的渠道將線上購買與線下服務(wù)連接，試圖為消費(fèi)者打造一體化的消費(fèi)體驗(yàn)。

 

    馳加零售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有兩大特點(diǎn)：一是輪胎搜索器，二是支付系統(tǒng)。使用馳加輪胎搜索器，消費(fèi)者可按車型或按輪胎尺寸，快速地找到與其車輛相適配的輪胎花紋和型號(hào)，并查看產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)特點(diǎn)等。選購適合的輪胎產(chǎn)品后，其可根據(jù)門店距離、用戶評(píng)價(jià)、星級(jí)評(píng)定等標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適的線下門店進(jìn)行免費(fèi)輪胎安裝。此外，該平臺(tái)支持電腦端與手機(jī)端兩種操作模式，消費(fèi)者可隨時(shí)隨地查找輪胎，并通過支付寶或網(wǎng)銀進(jìn)行網(wǎng)上支付。

 

    當(dāng)前，馳加網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上可選購米其林輪胎，今后將拓展到包括非輪胎產(chǎn)品如快修、保養(yǎng)服務(wù)等。預(yù)計(jì)在三年內(nèi)，馳加線下門店規(guī)模將突破1500家，五年內(nèi)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)2000家。

 

    輪胎互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來，隨之誕生的是新的商業(yè)模式。有觀點(diǎn)認(rèn)為，一方面，無論市場(chǎng)如何變革，未來競(jìng)爭將打破傳統(tǒng)，突破常規(guī)，輪胎企業(yè)的盈利將取決于商業(yè)模式和思維方式的創(chuàng)新，應(yīng)實(shí)現(xiàn)“線上+線下”一體化的無縫式對(duì)接；另一方面，口碑傳播決定了產(chǎn)品的生死，只要為用戶提供物有所值的產(chǎn)品和服務(wù)，品牌自然會(huì)從用戶的體驗(yàn)度上升到品牌美譽(yù)度。

 

    輪胎電商是轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，而站在風(fēng)口上的后市場(chǎng)企業(yè)們，關(guān)鍵在于如何把握和控制節(jié)奏。“互聯(lián)網(wǎng) ”是一個(gè)全新的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，面臨的問題包括了如何通過自動(dòng)化、智能化提升效率，如何實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”等難題，這些都是當(dāng)前各大輪胎品牌商需要研究和討論的重要課題。