創新引領和運橡膠叩開出口大門

【橡膠技術網 - 企業動態】

 　　今年，橡膠市場競爭比往年更加激烈，下游領域橡膠需求量受出口影響也在減少，艱難的市場環境使盤錦和運實業集團有限公司的橡膠銷量明顯不如去年。不等待、不觀望，和運的努力打開了另一扇門：橡膠產品實現了國外市場的零突破！先后出口到美國、韓國和泰國，目前正在進行中東和印度市場的開拓。

　　“相對于嚴峻的市場形勢來說，可謂是開了個好頭！”和運集團銷售總監王相云有著豐富的橡膠產品營銷經驗，她表示，現在的出口量雖然不大，但隨著國外市場對企業產品的認知和了解，未來的市場空間是很大的。

　　丁基橡膠和鹵化丁基橡膠主要用來生產汽車輪胎和瓶塞，是和運集團的兩大主導產品。兩年前，企業為拉長產業鏈，全部引進俄羅斯技術的產能6萬噸丁基橡膠和產能3萬噸鹵化丁基橡膠裝置，分別一次性投料試車成功，產品指標達到國際先進水平。其中，鹵化丁基橡膠裝置成為年內建設、年內投產的國內首套生產裝置，而鹵化丁基橡膠項目則填補了國內產業空白，打破了國外產品長期對我國市場的壟斷。

　　當時，鹵化丁基橡膠每噸5萬元，利潤非�？捎^，而國內鹵化丁基橡膠的需求量達25萬噸，集團相關負責人說：“那時感覺前景很樂觀。”

　　困難在對市場一片看好的同時找上門：由于沒考慮到橡膠產品的特殊性，市場認可時間長，客戶對產品的檢驗周期最快一年，慢則兩年；和運集團的丁基橡膠投產后趕上市場形勢低迷，價格急劇下降，現在每噸不到2萬元；加之下游領域汽車輪胎和醫藥行業的橡膠使用量下滑，最終導致橡膠產品陷入銷售困境。

　　越是困境越需要堅持和突破。

　　“我們一邊生產一邊進行升級改造，通過技術創新提升品質，達到歐美先進產品標準，用質量開拓市場。”和運集團主管生產和技術創新的負責人信心滿滿。

　　提高質量的同時，嚴控生產成本，在得到國內市場認可的同時，緊盯海外市場，王相云告訴記者：“我們舉集團之力開拓市場，只要是銷售領域用人，公司隨時全力支持，各種展會和網絡等營銷渠道我們一個也不放過。”

　　與此同時，公司先后在上海、青島等地建立了辦事處和相應的庫房，給產品出口創造有利條件。

　　為了盡快開拓國際市場，在銷售模式上，和運集團采取“走出去，請進來”戰略：參加國內外重大輪胎展，主動出去到國外市場走訪，讓公司的產品形象和市場認知度大大提高；在得到國外市場認可的同時，重視與客戶之間的溝通與合作———積極邀請國外客戶來公司參觀交流、建立合作機制。

　　付出總有回報，國外市場的大門終被叩開！目前出口量雖然不大，但卻為身處困境中的企業鋪就了一條希望之路。