衡水工程橡膠產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

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　　工程橡膠是衡水市傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，形成了全國最大的產(chǎn)業(yè)集群，在衡水高新區(qū)、濱湖新區(qū)、桃城區(qū)、景縣、武邑縣以及冀州區(qū)、棗強(qiáng)縣均有分布。在近60年的發(fā)展歷程中，衡水工程橡膠經(jīng)歷了初創(chuàng)、成長到成熟的階段，一直處于國內(nèi)引領(lǐng)地位。然而，近幾年受技術(shù)瓶頸、需求萎縮、競爭白熱化等因素影響，產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于平臺期。未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展何去何從，如何防止產(chǎn)業(yè)長期衰退甚至解體?我們將利用全鏈路AI營銷為衡水橡膠產(chǎn)業(yè)樹立全新形象，助力產(chǎn)業(yè)破冰前行，乘風(fēng)破浪。

　　衡水工程橡膠產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　一方面，隨著全面擴(kuò)大開放向縱深發(fā)展，以及“一帶一路”建設(shè)和中國制造2025等國家戰(zhàn)略的實施，新興領(lǐng)域、服務(wù)附加值、國際市場為產(chǎn)業(yè)帶來了突破發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。國內(nèi)市場仍有增長空間，西部大開發(fā)戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、雄安新區(qū)建設(shè)等帶來了新的增量，2019年國家公路鐵路和農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入3500億元，以此推算，再加上傳統(tǒng)項目后期養(yǎng)護(hù)，以及地鐵、輕軌、建筑減隔震等新領(lǐng)域增量，按照橋梁配件占比3‰至5‰的比例，未來10年到15年內(nèi)又將帶來超200億元的配套產(chǎn)品需求。國際市場空間巨大，“一帶一路”沿線65個國家絕大多數(shù)為發(fā)展中國家，基建投資每年平均在GDP的10%，未來5年存在近70萬億元的市場空間，配套產(chǎn)品市場規(guī)模為千億規(guī)模。