印度實(shí)施“封城”模式 當(dāng)?shù)睾铣上鹉z生產(chǎn)受到影響

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印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)3月24日宣布，為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，將于2020年3月25日開(kāi)始在全國(guó)實(shí)施“封城”模式，持續(xù)21天。根據(jù)印度官方文件，除部分生活必需品生產(chǎn)部門及突發(fā)事件處置部門，全國(guó)商業(yè)服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)及公共交通運(yùn)輸將暫停。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，印度的合成橡膠(9645, 185.00, 1.96%)工廠主要包括TSRC印度工廠、印度信誠(chéng)、印度信誠(chéng)和俄羅斯西布爾合作工廠，涉及了丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠，2019年印度合成橡膠年產(chǎn)能為51萬(wàn)噸。據(jù)外商最新消息消息，TSRC印度工廠的丁苯橡膠裝置也進(jìn)入持續(xù)21天的停車。2019年中國(guó)進(jìn)口印度丁苯橡膠不足4000噸，僅占國(guó)內(nèi)丁苯橡膠總進(jìn)口量1%左右的比例。2019年中國(guó)進(jìn)口印度順丁橡膠不足3000噸，僅占國(guó)內(nèi)總順丁進(jìn)口量不足1.3%的比例。2019年中國(guó)進(jìn)口印度丁基橡膠不足50噸。因此印度并不是中國(guó)進(jìn)口合成橡膠的主要來(lái)源地，因此此次公共衛(wèi)生事件下的印度政府臨時(shí)管控措施暫難對(duì)中國(guó)進(jìn)口印度合成橡膠產(chǎn)生明顯的影響。

印度國(guó)內(nèi)合成橡膠生產(chǎn)裝置投產(chǎn)時(shí)間都在2010年之后進(jìn)行的。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示近幾年印度丁苯橡膠進(jìn)口量持續(xù)下滑，2019年印度丁苯橡膠進(jìn)口量同比下滑22%至不足10萬(wàn)噸；同期順丁橡膠進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了7.5%。這兩個(gè)品種進(jìn)口數(shù)據(jù)的漲跌幅變化與印度汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)變化幅度基本一致。印度汽車制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，印度2019年的汽車銷量下降了創(chuàng)紀(jì)錄的19%；其中乘用車銷量從2018年的224萬(wàn)輛下降至2019年的181萬(wàn)輛；運(yùn)動(dòng)型多功能車的銷量增長(zhǎng)了5%，這得益于新車型的推出。

印度國(guó)內(nèi)丁苯橡膠/順丁橡膠年度合計(jì)出口量不足5萬(wàn)噸，且2019年丁苯橡膠/順丁橡膠合計(jì)出口量同比增長(zhǎng)14%左右，較幾年前增幅下滑了30多個(gè)百分點(diǎn)。此次公共衛(wèi)生事件下的印度政府臨時(shí)管控措施，將較大程度影響印度國(guó)內(nèi)丁苯橡膠/順丁橡膠進(jìn)口，尤其是主要進(jìn)口來(lái)源地韓國(guó)、新加坡、波蘭，這三個(gè)國(guó)家出口到印度丁苯橡膠/順丁橡膠的比例約占印度進(jìn)口總量的60%-70%。預(yù)計(jì)受此影響，2020年印度丁苯橡膠/順丁橡膠進(jìn)口總量同比下滑10%以上。