上海推共享單車規范：實心輪胎且具備衛星定位功能
發布時間：2017-03-21 10:29:52 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
日前，上海市質監局組織該市自行車協會，并聯合共享單車主要產地自行車行業協會共同完成了《共享自行車服務規范》《共享自行車技術條件 第1部分：自行車》《共享自行車技術條件 第2部分：電動自行車》等系列團體標準征求意見稿。
自行車不能帶人騎行，共享自行車更不能，共享自行車要從結構上來保證這一目的實現。一些關鍵零部件質量要求需高于國標，由于共享自行車使用和停放都在室外，用戶素質參差不齊。因此，對車架等關鍵零部件質量需高于國家標準的要求。
為了應對室外環境停放，共享自行車需提出特殊質量要求，保證共享自行車的使用穩定性，共享自行車使用的緊固件必須加大旋緊力矩和提出防松要求，以及對一些零件提高防銹要求、一些特殊零件提出防水要求。
剛完成的標準對共享自行車的特殊零件提出了要求，包括鎖具、實心輪胎、整體車輪等。同時明確共享自行車必須具備衛星定位和互聯網運行功能，使運營商可以觀察共享自行車運行情況、提高服務質量，并使故障車輛能得到及時修理，各運營商互通共享自行車信息，政府能夠實現監管的技術保障。同時，對說明書的表達方法提出要求，通過互聯網運營的共享自行車，只有使用租借方法的提示，而對使用者的注意事項幾乎沒有涉及，這就為使用者的安全和運營商經營帶來很多風險。因此，要規定互聯網狀態下說明書的表達方法和具體內容。
有人認為，“共享自行車必須具備衛星定位功能”這一條將會對ofo造成嚴重影響。不過，目前還不清楚還規定只是針對意見稿正式發布以后的新車，還是會涉及所有已經投放的車型。
而此前有媒體曾報導，《上海發展共享自行車的指導意見》初稿也已形成，規定共享單車的使用年限不超過3年，存量車每年抽檢，保證車輛完好率95%以上、租賃費用3元以內、故障車處理48小時內完成、退款7天內處理完畢，投訴電話24小時開通并及時反饋處理結果，并為使用者購買意外險等等。目前正在征求意見，預計今年5月或可發布，8月或可實施。
雖然“使用年限不超過3年”這樣的條款仍然存在爭議，但是對于從去年下半年開始野蠻生長的共享單車來說，或許更好的規范財更有助于行業的持續發展。
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