互聯網對輪胎制造業企業帶來的影響
發布時間：2017-03-17 13:17:24 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
最近無論是微博熱搜還是人們茶余飯后討論的都是兩會問題。3月13日，全國人大代表、國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主任袁仲雪，做客中國交通廣播直播間，就中國橡膠和輪胎產業，毫不例外別克君越輪胎無論是從外觀還是從性能都將成為橡膠行業的龍頭老大。
袁仲雪說，他今年的議案和建議基本都是圍繞著橡膠和輪胎的，特別是基礎性原材料這一塊，他認為材料的創新和材料的升級是未來橡膠制品和輪胎制品一個根本性的問題。在過去現存的狀況，橡膠不管是天然膠是合成橡膠，它都是由液體變成固體，到了輪胎工廠再用大型的，高功率的冶煉把它粉碎，粉碎以后再摻上固體的原料，大部分是固體的，比如說氧化鋅、碳酸鈣、碳黑、硫黃，這些固體要是和橡膠摻在一起，需要的功率大，而且很難做到均勻，所以用高倍數的顯微鏡一看，它里面的分子還是各是各的，沒融合在一起。所以剎車的時候能看到黑印子，橡膠里還有碳黑顆粒。
袁仲雪說，為了打破這種技術弊端，他們研究中心經過了十幾年的研究，把合成的橡膠，在它是液體的時候，而且固體的原材料也是液體的時候，就用化學的方法結合在一起。也就說讓它分子和分子產生了一個結合，化學反應后形成一種改型的，新的橡膠材料。“這種材料的性能就比原來物理的性能高得多了。比如說下雨天，如果我們的輪胎是B級的話，因為輪胎有標簽法，A，B，C，D，E，F，G有7個等級。如果達到B級，也就是說二級比七級的剎車距離，80邁的速度下雨天在一般的水泥路或者瀝青路就要縮短，10米以上的距離”。
可以說是技術改變生活。而針對現在世界上一個熱點話題工業4。0，以及中國制造，袁仲雪，就是第四次工業革命，就是智能制造。“智能化你必須要有互聯網，互聯網也是工具之一，要有若干的傳感器、大數據，根據需求，整個面就寬了。我認為4。0就是這樣一個概念。我們國家提出來的2025實際上就是15年國務院總理提出來，10年后2025年的時候要實現工業強國，這個工業強國是不是到了4。0，因為4。0沒有標準，工業強國強到什么程度也不是很具體。我認為接近4。0，就是我們的制造業要在自動化的基礎上，有一部門要實現智能化”。
袁仲雪表示，中國要想在2025年達到工業強國，靠近工業4。0，還有很多需要努力的地方。“要說中國制造業的發展，應該前30年，這一輪我們是拿來主義，過去30年中國靠的就是中國現有的優勢，比如說人力優勢、資源優勢、市場優勢。未來后30年，也就是說下一輪經濟發展，中國要做的就是靠技術密集性”。在過去的30年，中國積累的大量的財富，同時重要的是積累的大量的大學生、留學生、專家等科研人才，“這種條件下國外的專家回來以后，中國現在制造業的已經也比較好了，很全，不管是裝備，自動化，軟件，互聯網大有人在，大有企業所在，所以你在這兒搞個項目配套很容易”。
同時，談到互聯網對制造業企業帶來的影響，袁仲雪認為，互聯網就是一種工具、一個平臺，它為制造業提供更快更好的發展。“我們的遙控，我們的遠程控制。有了互聯網，有的專家在美國，有的專家在德國，通過互聯網大家就像在一起一樣，進行討論，這就縮短了我們研發的時間。所以互聯網像一張大網，它讓我們的制作業通過這些加快了我們的研發，打破了時空的限制又加快了速度”。
第二個就是整個輪胎企業的智能制造。由原來的人工密集型，怎么用機器人替代這個人。“工業的流水線上能用智能化的設備，機器人把人替下來，人搞管理，排除故障，這樣我們的效率就提高了”，當然，橡膠成為輪胎也是汽車不可或缺的一部分。
轉自：橡膠技術網，橡膠行業門戶網站！
橡膠技術網 www.m.jlxczjs.com！
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