“薩德”事件對中韓順丁橡膠行業(yè)將會(huì)產(chǎn)生怎么的影響？

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    3月7日，韓聯(lián)社報(bào)道稱，搭載2臺(tái)“薩德”發(fā)射架和部分裝備的C-17運(yùn)輸機(jī)已于6日晚抵達(dá)位于韓國京畿道的烏山空軍基地，并被運(yùn)往駐韓美軍某基地，“薩德”相關(guān)兵力和其余裝備也將陸續(xù)抵達(dá)韓國。據(jù)悉，“薩德”系統(tǒng)相關(guān)裝備將在1-2個(gè)月內(nèi)全部抵達(dá)韓國。因此有分析認(rèn)為，“薩德”最快將于4月開始服役。

      那么，現(xiàn)在鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“薩德”事件以及延伸的“樂天”事件對中韓順丁橡膠行業(yè)將會(huì)產(chǎn)生怎么的影響？

      首先了解一下背景，2016年，我國順丁橡膠是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè)，其產(chǎn)能在155.2萬噸，產(chǎn)量約在76萬噸，，進(jìn)口量22.35萬噸，自給率在79%，基本能夠滿足國內(nèi)下游生產(chǎn)企業(yè)的需求。韓國順丁橡膠進(jìn)口量7.56萬噸，占年總進(jìn)口量的33.82%，占年總供應(yīng)量的7.63%左右。

數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)

      再看一下韓國順丁橡膠的進(jìn)口情況，上面提到，2016年韓國順丁橡膠總量在7.56萬噸。在進(jìn)口來源國排名中，每月穩(wěn)居第一位。結(jié)合上圖可知，韓國月度進(jìn)口數(shù)量區(qū)間在0.45-0.7萬噸，月均在0.63萬噸，月份最少的進(jìn)口量大抵相當(dāng)于藍(lán)德化工一個(gè)月的順丁產(chǎn)量，最多的進(jìn)口量大抵相當(dāng)于齊魯石化一個(gè)月的順丁產(chǎn)量。

      總結(jié)來看，韓國順丁橡膠進(jìn)口數(shù)量對于現(xiàn)在中國順丁橡膠行業(yè)而言具有一定地位，但替代性比較高。而這個(gè)地位主要表現(xiàn)在對中國市場的填補(bǔ)作用，具體是韓國的進(jìn)口膠主要用于韓國輪胎及其橡膠制品公司，比如錦湖輪胎。替代性比較高，一方面，中國順丁橡膠的品質(zhì)和數(shù)量能夠滿足下游企業(yè)的生產(chǎn)需求，另一方面，揚(yáng)子石化10萬噸/年順丁橡膠裝置將在4月投產(chǎn)，產(chǎn)量將會(huì)大于韓國進(jìn)口量，進(jìn)一步稀釋了進(jìn)口貨源對中國順丁橡膠的影響。

       同步對比一下韓國市場，韓國順丁橡膠也面臨產(chǎn)能過剩局面，7.5萬噸的出口量占國內(nèi)產(chǎn)量的兩成左右，在經(jīng)濟(jì)高度依賴中國的貿(mào)易背景下，自產(chǎn)自銷和轉(zhuǎn)移出口對象難度較大。

        顯而易見，“薩德”事件將會(huì)引發(fā)中韓經(jīng)濟(jì)貿(mào)易倒退，對韓國順丁橡膠行業(yè)不利影響大。毫無疑問，不論從政治考量還是從經(jīng)濟(jì)考量來看，中韓兩國“合則兩利分則兩傷”，順丁橡膠行業(yè)亦不例外。