四川發力石墨烯大規模產業化應用
發布時間：2017-03-07 09:54:50 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
本報訊 (記者 熊筱偉)3月6日一上班，成都創威新材料有限公司總經理葉平一口氣發出幾個越洋包裹。包裹里是石墨烯橡膠母料，收件方是全球第三大輪胎生產商德國大陸集團。根據上月底在德國漢諾威工業博覽會上簽訂的協議，德國大陸集團6個研發組將在收到母料后，根據其性能開展不同方向的應用合作。
國際巨頭主動尋求合作，是基于對成都創威技術成熟度和產品市場前景的充分認可。成都創威生產的石墨烯橡膠母料，是改善輪胎性能的添加劑。加入母料的石墨烯輪胎，可使汽車剎車時間和距離均減少約10%，降低約20%輪胎磨損，還具有省油、高機械強度等優勢。業內人士估計，短期內若實現國內1%的汽車輪胎使用石墨烯母料，就將是一個超過10億元的產業。
目前成都創威同時為意大利倍耐力、韓國錦湖、青島雙星等8家國內外知名輪胎生產商提供母料，并與上述企業共同研發針對不同需求的石墨烯輪胎配方。“石墨烯輪胎面市，已到最后準備階段。”葉平表示，配方研制完成后將開展輪胎路試，預計2年內可在國內率先實現石墨烯輪胎銷售，從而為石墨烯橡膠母料打開應用市場。
石墨烯被稱為“新材料之王”，具備超薄、高強度、導熱性、導電性、透光性極佳等特性，可廣泛應用于塑料、橡膠、金屬生產等傳統產業以提升性能，同時有望催生石墨烯芯片等革命性產品。美國石墨烯公司XG Sciences研發負責人介紹，目前，全球范圍內石墨烯產業都處于起步階段，如何實現產業化應用是一大挑戰。
成都創威的進展有望成為我省乃至全國石墨烯大規模產業化應用的重要突破。以橡膠輪胎為代表的石墨烯復合材料，是全球企業竭力實現石墨烯產業化應用的主要突破口之一。目前國內尚未有成熟的石墨烯輪胎產品面市，主要因為分散技術不過關——要充分發揮效果，石墨烯在母料中就必須始終保持纖薄狀態。由于材料特性，被技術人員分開的石墨烯材料會很快聚在一起，難以維持纖薄。2015年，成都創威與四川大學高分子材料工程國家重點實驗室合作，最終突破上述瓶頸。該實驗室教授夏和生介紹，目前母料中的石墨烯可始終維持2個納米以下的厚度，相當于一根頭發直徑的三萬分之一，使石墨烯性能在輪胎中得以發揮，石墨烯輪胎的產業化成為可能。
省經濟和信息化委相關負責人介紹，除輪胎外，我省在石墨烯改性塑料、石墨烯超級電容電池等技術領域也取得創新和突破，有望形成有巨大商業化應用前景的產品。
產業名片
石墨烯產業
●產值占全國約十分之一
我省重點推進的新興產業之一。全省石墨烯產業相關專利數達270件，居西部第一，并在石墨烯復合材料、石墨烯粉體、石墨烯超級電容電池等方面初步形成產業化。2016年我省石墨烯產業實現產值1.5億元，占全國產值約十分之一
●建設石墨烯產業基地
我省將建立一批以石墨烯為重點的碳材料產業園區，培育若干具有核心競爭力的石墨烯特色企業，努力將石墨烯產業打造成為我省戰略先導產業，將我省建設成為全國重要的石墨烯產業基地。力爭到2020年，石墨烯產業實現產值20億元;到2025年，實現產值200億元
轉自：橡膠技術網，橡膠行業門戶網站！
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