贏了!中國輪胎業首次對美勝訴
發布時間：2017-02-27 11:07:04 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
記者 代玲玲
本報通訊員 溫春磊
“超出預期！”2月24日，山東萬達寶通輪胎有限公司副總經理張學山告訴記者，收到對美輪胎“雙反”案勝訴的消息，自己松了一口氣。
兩天前，美國國際貿易委員會以32的終裁投票結果，裁定中國輸美的卡客車輪胎對美國市場不存在實質性損害及威脅，美國商務部此前作出的征收高額關稅的終裁決定將不再生效，意味著中國未來輸美的此類輪胎不再被征收反傾銷和反補貼稅。
這起案件之所以備受關注，不僅因為涉案企業眾多，還因為這是自2009年輪胎特保案、2015年半鋼胎“雙反”案應訴失敗以來，我國輪胎企業在美維權首次取得勝利。據濟南海關統計，此案共涉及我省出口美國的卡客車輪胎1309。4萬條、貨值40。7億元，涉及我省企業103家。
“如果敗訴，復合稅率最高會超過80％，我們不可能不退出美國市場。”張學山說，其實，公司已經做好調整生產布局的準備了。
“這次勝訴對我省輪胎行業減少貿易摩擦損失，加快國際市場布局調整，增強貿易摩擦應訴信心，促進行業轉型做強具有積極意義。”濟南海關統計處副處長劉賽表示，“但是，暫時保住美國市場并不意味著我們的輪胎企業可以高枕無憂，這次‘雙反’暴露出的不少問題都需要認真反思。”
山東省橡膠行業協會會長張洪民介紹，山東輪胎出口占全國一半以上，美國是我省最大的輪胎出口市場，約占全省輪胎出口的1／3。但近幾年，美國針對中國輪胎的貿易摩擦從未停止：2009年，美國提起特保案；2014年，又對我國生產的常用車輪胎進行“雙反”調查；2015、2016年，先后對非公路用輪胎、卡車和公共汽車輪胎實施“雙反”調查。
不僅如此，中國輪胎在其他市場也接連被限。2015年，歐亞經濟聯盟對我國卡車輪胎實施反傾銷措施。2016年，印度等新興經濟體又先后對我國新充氣非公路用輪胎、卡車及公共汽車輪胎發起反傾銷反補貼調查。這其中，山東都是主要受影響地區。
我省輪胎企業為何頻頻遭遇“雙反”調查？“國內市場供大于求，企業各自為戰，在出口價格上‘拼刺刀’。”對此，山東金宇輪胎有限公司國際貿易部副總經理林杰無奈地說。由于國內輪胎市場供大于求矛盾突出，我省輪胎行業競爭激烈，企業為保市場份額、減緩國內市場供求壓力，多采取低價競銷出口，導致我省輪胎出口均價持續下跌。
濟南海關調研發現，多家輪胎出口企業表示，去年下半年以來，輪胎原材料天然橡膠價格大幅上漲，大部分輪胎企業上調了國內銷售價格，但出口價格上調困難，為維持客戶、保證生產經營，企業不惜虧本銷售，導致輪胎出口均價持續低迷。這不僅損壞了我省輪胎的價格體系，也給國外的反傾銷調查提供了口實。
不過，在張洪民看來，對那些仍處于較低產業層次的企業來說，貿易摩擦就像一把“雙刃劍”。盡管短期內對企業出口影響很大，但如果能著眼長遠，適應市場變化，加快實施產業升級和產品結構轉型，也可以變壓力為動力，是有可能在“危”中找到“機”的。
據了解，近年來，我省不少輪胎企業加快開拓拉丁美洲、非洲等新興消費市場，成為拉動我省輪胎出口增長的重要因素。此外，一些有實力的輪胎企業也開始積極優化市場布局，比如金宇集團在越南投資建設了1000萬套／年半鋼子午線輪胎項目，投資總額9500萬美元；奧戈瑞集團在印尼投資建設年產800萬套半鋼子午胎和200萬套全鋼子午胎項目。
張洪民建議，要提高山東輪胎品牌在國際上的話語權，必須加大企業轉型升級的力度，避免低層次的惡性競爭，轉而向品牌、向服務要效益。企業要積極實施市場多元化戰略，進一步鞏固傳統市場，加快開發新興市場，降低輪胎出口市場過于集中的風險，同時加快“走出去”步伐，充分利用當地資源，規避貿易壁壘；政府應引導企業注重培育品牌、加大科研投入，改變低價競銷現狀，以高品質提升國際競爭力。
轉自：橡膠技術網，橡膠行業門戶網站！
橡膠技術網 www.m.jlxczjs.com！
>更多相關文章
- 歐盟委員會對進口自我國乘用車及輕卡輪胎啟動反傾銷調查2025-05-22 02:05:48
- 中柬（南寧）橡膠生產基地揭牌2025-05-09 12:05:35
- 泰國將與中國協商橡膠0關稅2025-05-07 01:05:58
- 泰國宣布推遲開割1個月 橡膠供應量料減少20萬噸2025-05-07 01:05:43
- 七位優秀橡膠人，榮獲全國勞動模范稱號！2025-04-29 02:04:10
- 張立群院士榮獲國際合成橡膠生產者協會2025年度技術獎2025-04-22 02:04:27
- 2025年第十七屆橡膠技術交流會將在三門舉辦（6月10-12日） 歡迎報2025-04-16 02:04:18
首頁推薦
最新新聞
網友評論
推薦閱讀
頭條新聞
價格行情
橡膠市場
