橡膠跑道與塑膠跑道特點(diǎn)

 

    《合成材料跑道面層》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2011年12月5日批準(zhǔn)發(fā)布，自2012年5月1日起實(shí)施，適用于由合成材料(包括聚氨酯)鋪設(shè)的跑道面層。

 

    2015年11月，安徽、河南、江蘇、上海、深圳等多地學(xué)校相繼發(fā)生"毒跑道"事件。"新華視點(diǎn)"記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分學(xué)校塑膠跑道原材料涉嫌為"三無(wú)"產(chǎn)品，甲苯和二甲苯超標(biāo)139倍竟能通過正規(guī)的招投標(biāo)程序進(jìn)入校園，校園工程在招投標(biāo)、原材料、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)存在漏洞

 

    建造標(biāo)準(zhǔn)

 

    1.標(biāo)準(zhǔn)跑道全長(zhǎng)為400米，應(yīng)由兩個(gè)平行的直道和兩個(gè)半徑相等的彎道組成。除

 

    草地跑道外，跑道內(nèi)側(cè)應(yīng)用適宜材料制成的突沿加以分界。突沿高約5厘米，寬至少5厘米[1]。

 

    2.應(yīng)在跑道內(nèi)突沿外沿以外30厘米處測(cè)量跑道長(zhǎng)度。如無(wú)突沿應(yīng)在標(biāo)志線外沿以外20厘米處進(jìn)行測(cè)量。注：《國(guó)際田聯(lián)的田徑場(chǎng)地設(shè)施手冊(cè)》含有全部有關(guān)跑道結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、標(biāo)記的技術(shù)信息。本規(guī)則給出了應(yīng)該遵循的基本原則[2]。

 

    3.400米及400米以下各項(xiàng)徑賽，每名運(yùn)動(dòng)員應(yīng)占有一條分道，分道寬最小為1.22米，最大為1.25米，分道線寬5厘米，所有分道寬應(yīng)相同。應(yīng)按上述第2款的規(guī)定測(cè)量第一分道的長(zhǎng)度，其他分道的長(zhǎng)度應(yīng)在內(nèi)側(cè)分道線外沿以外20厘米處進(jìn)行測(cè)量[3]。

 

    注：分道寬應(yīng)包括右側(cè)分道線

 

    塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同。基礎(chǔ)表面平整度要求較高，以保證塑膠面層厚度一致，彈性均勻，對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下：

 

    坡度：橫向<1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰)，縱向<1‰，跳高區(qū)<0.4%，表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。

 

    平整度：平整度合格率在95%以上，3米直尺誤差3mm。

 

    定位： 為準(zhǔn)確施工及畫線需要，應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。

 

    排水：排水系統(tǒng)在大雨后二小時(shí)必需排出積水。在冰凍地區(qū)，瀝青層與碎石層之間最好加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。

 

    強(qiáng)度和穩(wěn)定性：基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，表面均勻堅(jiān)實(shí)、無(wú)裂縫，無(wú)爛邊，接縫平直光滑。墊層壓實(shí)，密實(shí)度大于95%，在中型碾壓機(jī)壓過后，無(wú)顯著輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。

 

    跑道特點(diǎn)

 

    色彩：專用聚氨酯顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止耀眼刺眼陽(yáng)光的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。

 

    經(jīng)濟(jì)：維護(hù)便利，節(jié)省治理用度。

 

    安全性：可防止跌倒所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)傷害。

 

    粘接性：特殊施工處理，粘接力強(qiáng)，可按捺水分上升，無(wú)氣泡，剝離等現(xiàn)象。

 

    平坦性：施工使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場(chǎng)地要求。

 

    耐沖擊力：具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可吸收強(qiáng)勁的沖擊，表面不會(huì)受損。

 

    抗釘力：在受力最大使用最頻繁的百米起跑點(diǎn)，也不會(huì)受到釘鞋或起跑架破壞。

 

    耐磨縮性：不會(huì)由于田徑器材的重壓而無(wú)法恢復(fù)彈性。

 

    耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，滿足各級(jí)學(xué)校長(zhǎng)時(shí)間，高使用頻率的需求。

 

    沖擊力吸收：適度吸收腳步?jīng)_擊力，減少運(yùn)動(dòng)傷害，長(zhǎng)期訓(xùn)練及比賽均相宜

 

    維護(hù)管理

 

    1、塑膠跑道鋪設(shè)完工后，須要頤養(yǎng)7－10天后能夠使用。

 

    2、塑膠跑道在具有肯定排水設(shè)備的條件下，適應(yīng)全天候運(yùn)用。塑膠跑道作為運(yùn)動(dòng)練習(xí)、競(jìng)賽和學(xué)生靜止及健身錘煉之用，不適作其它用處；

 

    3、防止有害物資的凈化，常常維持干凈，防止猛烈的機(jī)械沖擊與磨擦，跑道上不準(zhǔn)車輛行駛，堆壓重物和犀利之物等（規(guī)范跑鞋除外）。運(yùn)動(dòng)必須穿專門的靜止鞋，釘子長(zhǎng)度個(gè)別不超越7毫米，跳鞋個(gè)別不超越11毫米。若靜止鞋帶有較長(zhǎng)的釘子時(shí)，則不許可在塑膠跑道上運(yùn)用；

 

    4、防止臨時(shí)荷重；

 

    5、防止煙火并隔離熱源，防止接觸有機(jī)溶劑、化學(xué)藥品、煙蒂及其它火種、凈化物等。

 

    6、應(yīng)經(jīng)常用水噴淋清洗，清洗后膠面大批余水可用干布除去。沾上油污可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉擦洗干凈。

 

    主要成分

 

    塑膠跑道的主要成分是丙烯酸和高質(zhì)量樹脂，其材料類似于盛放食品的方便袋，符合環(huán)保型面層材料要求。塑膠跑道的原材料得到了國(guó)家塑膠行業(yè)協(xié)會(huì)的認(rèn)證，對(duì)環(huán)境、人體無(wú)毒無(wú)害。且具有防紫外光、防磨損、防爆裂、抗老化、壽命長(zhǎng)、容易保養(yǎng)、維修費(fèi)用低等特點(diǎn)。

 

    適用范圍

 

    用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔

 

    助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂場(chǎng)道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場(chǎng)地，公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場(chǎng)地。

 

    主要分類

 

    一般來講，通常說的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)內(nèi)的田徑場(chǎng)跑道，有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)之分，標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長(zhǎng)為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整操場(chǎng)的半徑和周長(zhǎng)，常見的有周長(zhǎng)為200米、300米等。

 

    塑膠跑道

 

    塑膠跑道

 

    而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：

 

    預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

 

    預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的優(yōu)秀性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；

 

    混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高；

 

    透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣

 

    透水，施工期短，維護(hù)翻新也較容易，性價(jià)比最高，也是大中小學(xué)的首選；

 

    EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。

 

    全塑型塑膠跑道

 

    產(chǎn)品特點(diǎn)：

 

    主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。

 

    折疊預(yù)制型

 

    預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：

 

    具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)

 

    耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

 

    折疊混合型

 

    混合型跑道鋪裝工藝說明：

 

    塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，最后在上面噴一層膠液。

 

    工藝簡(jiǎn)圖：

 

    清掃場(chǎng)地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠粒→ 滾膠→ 測(cè)量畫線 → 檢測(cè)點(diǎn)線 → 竣工

 

    2、鋪設(shè)工藝說明：

 

    ⑴首先檢查基礎(chǔ)層的平整度，對(duì)凹凸部位進(jìn)行找平（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。

 

    ⑵底膠鋪設(shè)：

 

    鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具。

 

    a) 按照工藝要求測(cè)量出施工線的位置，放好施工線。

 

    b) 鋪設(shè)時(shí)由場(chǎng)地一側(cè)開始，按場(chǎng)地寬度一次性刮膠。

 

    c) 刮膠時(shí)速度均勻，及時(shí)對(duì)露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮平。

 

    d) 成膠后，對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。

 

    ⑶面膠的攤鋪：

 

    a）刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。

 

    b）時(shí)刻觀察膠面的厚度。

 

    c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。

 

    折疊透氣型

 

    產(chǎn)品特性：

 

    1、達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械鋪裝、機(jī)械噴涂，平整度極佳、無(wú)脫粒現(xiàn)象。

 

    2、有孔隙，可透水、透氣，彈性極好、無(wú)起泡現(xiàn)象。

 

    3、 可全天候使用，耐磨性強(qiáng)、耐候性佳、耐壓縮性強(qiáng)、耐沖擊性佳、堅(jiān)固耐用。

 

    4、 價(jià)格經(jīng)濟(jì)。

 

    施工步驟：

 

    1、場(chǎng)地清潔，混凝土涂底油，瀝青面批刮

 

    2、機(jī)械鋪設(shè)底層11mm厚， 單組份膠粘劑+橡膠顆粒

 

    3、機(jī)械噴涂面層1.5mm厚，單組份膠粘劑+EPDM顆粒，再反方向噴涂一遍。

 

    4、跑道測(cè)量、放樣及劃標(biāo)志線。

 

    5、場(chǎng)地清潔及退場(chǎng)。

 

    施工技術(shù)指標(biāo)：

 

    比重 標(biāo)示值±0.10

 

    硬度（HS） 45～65

 

    抗拉強(qiáng)度（kgf/c㎡（Mpa) 25（2.45）以上

 

    撕裂強(qiáng)度（kgf/cm(N/mm) 10（98）以上

 

    伸長(zhǎng)率% 250以上

 

    壓縮永久變形率% 35以上

 

    耐磨耗性 2.5以下

 

    硬度（HS） 原硬度值之變化±5

 

    折疊復(fù)合型

 

    以混合型面層透氣型底層結(jié)合生產(chǎn)的方式，既可以縮短工期，又可以不脫顆粒，降低費(fèi)用。

 

    復(fù)合型跑道圖片

 

    復(fù)合型跑道圖片

 

    折疊自結(jié)紋

 

    一底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。

 

    二中間層：自結(jié)紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時(shí)時(shí)沖擊力對(duì)人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動(dòng)能。符合國(guó)際田聯(lián)最新頒布吸震率的標(biāo)準(zhǔn)要求35%～50%。

 

    自結(jié)紋跑道圖片

 

    自結(jié)紋跑道圖片

 

    三面層：自結(jié)紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業(yè)機(jī)器噴上去，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)反應(yīng)，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點(diǎn)，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時(shí)克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽

 

    主要材料

 

    雙組份聚氨酯漿料--主要用于全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復(fù)合型塑膠跑道

 

    塑膠跑道

 

    塑膠跑道

 

    單組份聚氨酯膠水--主要用于復(fù)合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EPDM塑膠跑道

 

    PU顆粒、EPDM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等

 

    保養(yǎng)知識(shí)

 

    塑膠跑道美觀耐用，若能夠經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，將會(huì)大大延長(zhǎng)其使用壽命。日常使用維護(hù)中 應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

 

    塑膠跑道鋪設(shè)竣工后，需要保養(yǎng)7－10天后才能使用。

 

    塑膠跑道在具備一定排水設(shè)施的條件下，適應(yīng)全天候使用，塑膠跑道作為運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練、比賽和學(xué)生運(yùn)動(dòng)及健身鍛煉之用，不適作其它用途；

 

    膠跑道應(yīng)避免有害物質(zhì)的污染和劇烈的機(jī)械沖擊與摩擦，跑道上不準(zhǔn)車輛行駛、堆壓重物和鋒利物品等。運(yùn)動(dòng)員必須穿專門的運(yùn)動(dòng)鞋或球鞋。跳鞋不可超過12毫米，若運(yùn)動(dòng)鞋帶有較長(zhǎng)的釘子時(shí)，運(yùn)動(dòng)鞋釘子長(zhǎng)度不可超過9毫米。

 

    應(yīng)特別注意保護(hù)塑膠跑道的邊緣，不要任意掀動(dòng)。如果有發(fā)現(xiàn)道牙損壞、起泡現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該及時(shí)通知施工單位進(jìn)行修補(bǔ)，以免更嚴(yán)重的損壞發(fā)生。

 

    保持塑膠跑道的清潔，經(jīng)常用水噴淋清洗。洗后膠面少量余水可用干布抹去。若塑膠跑道沾上了油污，可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉等擦洗干凈。

 

    聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般最好在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè)，塑膠跑道鋪設(shè)。

 

    膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。

 

    防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實(shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。

 

    為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。

 

    被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。

 

    標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑

 

    國(guó)家田徑協(xié)會(huì)田管中心副秘書長(zhǎng)陳雷接受記者采訪時(shí)說：“0.7%這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒有科學(xué)依據(jù)。有人提出我國(guó)在1995年曾按照國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但是檢測(cè)的機(jī)器不一樣，所以這個(gè)檢測(cè)結(jié)果很難說是科學(xué)的。”

 

    陳雷說：“目前我國(guó)關(guān)于塑膠跑道的驗(yàn)收主要是對(duì)其物理指標(biāo)的檢測(cè)，而關(guān)于環(huán)保的化學(xué)指標(biāo)一直沒有，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看引進(jìn)國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是最科學(xué)的，盡管一些資質(zhì)低的企業(yè)會(huì)因此進(jìn)不去這個(gè)‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的塑膠跑道蒙混過關(guān)。”

 

    中國(guó)青年政治學(xué)院教師王哲廣反對(duì)“只要不超過大于或等于0.7%的室內(nèi)裝飾標(biāo)準(zhǔn)，塑膠場(chǎng)地就不會(huì)對(duì)人體造成什么傷害”的說法。針對(duì)油漆等一般涂料，國(guó)際上有個(gè)不超過大于或等于0.5%的標(biāo)準(zhǔn)。他在《“綠色奧運(yùn)”北京大氣環(huán)境治理措施中被忽略的環(huán)保問題——在學(xué)校中大面積鋪設(shè)TDI聚氨酯跑道的環(huán)保危害與對(duì)策》一文中寫道，“當(dāng)前普遍鋪設(shè)的TDI聚氨酯塑膠跑道，其原料內(nèi)含有多種有毒有害化學(xué)物質(zhì)，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會(huì)釋放出有毒氣體。如果是一些不具備專業(yè)知識(shí)的人來鋪設(shè)，或者在鋪設(shè)過程中有毒物質(zhì)反應(yīng)不完全，這種塑膠跑道就會(huì)成為一個(gè)‘毒氣罐’。”