“開元”省級重點項目吃干榨盡廢舊輪胎

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     廢輪胎屬于廢舊橡膠，廢橡膠的處理是當今面臨的嚴重問題之一。鄒平縣開元橡塑科技有限公司在國內率先購買工業連續化廢舊輪胎催化裂解資源化綜合利用成套技術與裝備生產線，被列入工信部2012年首批《再生資源綜合利用先進適用技術目錄》。日前，該公司10萬噸/年廢舊輪胎熱解項目被列為省重點建設項目。

    國外廢舊輪胎綜合利用的做法通常是作為燃料使用，或制造再生橡膠或膠粉。這些做法都存在成本高，易造成二次污染等缺點。國內的作坊式“土小”企業通常會對廢舊輪胎直接熱解，也因資源回收率低、污染嚴重被列入取締行列。

    開元公司新上10萬噸/年工業連續化廢舊輪胎催化裂解資源化綜合利用成套技術與裝備生產線。此生產線是我國自行研發、具有自主知識產權和國際領先水平的高端裝備。廢舊輪胎經物理破碎成裂解所需橡膠塊，在裂解器內經處理得到燃料油與少量可燃氣。可燃氣經凈化系統凈化，全部用于裂解工藝供熱系統。同時，為裂解器供熱的熱風，返回裂解器內循環使用，不僅徹底摒棄了“土法煉油”的各種弊端，而且有效地避免了二次污染，成為國內首家真正實現廢舊輪胎資源化綜合利用的大型節能環保企業。

    “本項目以廢輪胎裂解產生的不冷凝可燃氣為熱源，進行循環利用，產生的煙氣經過多級煙氣凈化處理系統，有效地去除了煙氣中的硫化氫、二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等污染物，實現了煙氣的達標排放。”該項目相關負責人介紹說。廢舊輪胎經過該公司加工處理后，45%能轉化為燃料油,35%成為炭黑,15%成為鋼絲,剩余5%為可燃氣,整個過程無任何廢物產生，徹底解決了傳統裂解工藝受熱不均、易結焦、易堵塞所造成的各種安全隱患。

    這項在國際上領先的技術問世的背后，是開元公司不斷整合科技資源，凝聚高端智力，將研發成果轉化為第一生產力。2013年，該公司與青島科技大學簽署產學研合作協議，建立長期產學研合作關系。通過利用高校研發實力和人才優勢，對廢舊輪胎綜合利用進行不斷深入研發，提升產品研發水平及高附加值。同時，該公司為各大高校提供實習基地平臺，不斷為公司原有研發團隊注入新鮮血液，著力打造了一支具有高素質研發水平的專業團隊。

   廢舊輪胎“吃干榨盡”解決了當前國內的技術難題，也給開元公司轉型升級帶來新的前景。