輪胎企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)打造高端平臺(tái) 需控制風(fēng)險(xiǎn)

【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 行業(yè)資訊】

 　　前不久，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見(jiàn)》，部署進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力。“互聯(lián)網(wǎng)”正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略，成為中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的引擎。

　　記者日前從山東舉辦的第六屆中國(guó)（廣饒）國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)上采訪了解到，作為全國(guó)輪胎第一大省，山東省的輪胎企業(yè)紛紛利用電子商務(wù)這一新興的銷(xiāo)售模式打造品牌，擴(kuò)大市場(chǎng)。

　　據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民介紹，面對(duì)美國(guó)對(duì)華乘用及輕卡輪胎的“雙反”措施、低端輪胎產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、國(guó)內(nèi)需求不振、國(guó)際市場(chǎng)打壓等一系列的市場(chǎng)困境，隨著互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的興起，輪胎企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)改變銷(xiāo)售模式風(fēng)生水起，山東輪胎企業(yè)正在加速電子商務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展步伐。

　　“傳統(tǒng)輪胎企業(yè)銷(xiāo)售模式的弊端是人力物力的成本高，各個(gè)環(huán)節(jié)不能緊緊相扣，而且缺乏科技含量。進(jìn)軍電子商務(wù)已成為輪胎企業(yè)的一大選擇。”一位山東輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，隨著線上用戶的選擇范圍及總量的增大，渠道商不僅整體的利潤(rùn)會(huì)提高，還節(jié)省了市場(chǎng)維護(hù)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)與用戶的無(wú)縫連接，使得輪胎消費(fèi)者享受透明實(shí)惠的消費(fèi)與快捷服務(wù)。對(duì)輪胎廠家而言，可以降低銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和渠道建設(shè)成本，并通過(guò)產(chǎn)品的個(gè)性化定制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)從多而全轉(zhuǎn)型到規(guī)模化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在此次展會(huì)上宣布正式上線運(yùn)營(yíng)的“胎大王”就是山東輪胎企業(yè)進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)”的一個(gè)縮影。

　　“‘胎大王’等于互聯(lián)網(wǎng)輪胎金融模式，拉開(kāi)了國(guó)家‘互聯(lián)網(wǎng)’戰(zhàn)略在輪胎行業(yè)落地的序幕。”山東皓宇橡膠有限公司董事長(zhǎng)朱云成表示，“胎大王”抓住了新時(shí)代的消費(fèi)點(diǎn)，采用網(wǎng)上交易線下體驗(yàn)、以口碑傳播形成強(qiáng)大的千萬(wàn)粉絲團(tuán)的全新消費(fèi)模式。“胎大王”將整合1000家地級(jí)直營(yíng)店，在全國(guó)建立50家省級(jí)物流配送中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，確保各直營(yíng)店的物流及售后服務(wù)，使用“胎大王”統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、店面形象，形成品牌合力，品牌效應(yīng)將在傳統(tǒng)輪胎銷(xiāo)售點(diǎn)上顯現(xiàn)。

　　對(duì)于廣饒輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，電商正在逐漸影響和改變著企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)方式。

　　山東省廣饒縣是全國(guó)唯一的出口輪胎質(zhì)量安全示范區(qū)、國(guó)內(nèi)最大的輪胎產(chǎn)業(yè)集群，2014年子午胎產(chǎn)能超過(guò)1.5億條，占全國(guó)的1/4，6家企業(yè)入圍全球輪胎75強(qiáng)；車(chē)輪產(chǎn)能達(dá)到2550萬(wàn)套，是全國(guó)最大的車(chē)輪生產(chǎn)基地，被業(yè)界譽(yù)為中國(guó)的“輪胎之都”。目前，廣饒縣政府正在大力推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展，三成以上當(dāng)?shù)剌喬テ髽I(yè)已經(jīng)介入網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。

　　據(jù)廣饒縣政府相關(guān)人士介紹，目前，在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)遭遇瓶頸，各大輪胎企業(yè)亟須尋找新的銷(xiāo)售平臺(tái)、挖掘新的市場(chǎng)之際，廣饒縣正在創(chuàng)新服務(wù)理念、商業(yè)模式和技術(shù)手段，著力培育電子商務(wù)等新興服務(wù)業(yè)態(tài)，突出抓好橡膠輪胎交易中心等大宗商品交易載體建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)原料采購(gòu)、業(yè)務(wù)洽談、產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)上運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展提速、比重提高、結(jié)構(gòu)提升。

　　當(dāng)?shù)貙⒅�力辦好中國(guó)（廣饒）國(guó)際橡膠輪胎展會(huì)，支持“胎大王”等電商平臺(tái)與輪胎展優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，構(gòu)建輪胎展示與網(wǎng)上銷(xiāo)售相互促進(jìn)的商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)新模式。

　　記者采訪了解到，近兩年，有不少山東輪胎企業(yè)涉水電子商務(wù)藍(lán)海，但是，結(jié)果也不是盡如人意。此前，廣饒縣的斯泰普力電子商務(wù)有限公司運(yùn)行不到兩年，企業(yè)開(kāi)發(fā)的路宜寶輪胎商城卻悄然下線了。

　　對(duì)此，該公司的解釋是，第一公司缺乏高層次的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，平臺(tái)建設(shè)運(yùn)行初期必須依賴于專(zhuān)業(yè)化的信息技術(shù)公司；第二是費(fèi)用高昂，僅平臺(tái)建設(shè)一項(xiàng)就花費(fèi)70多萬(wàn)元；第三就是在相應(yīng)的物流環(huán)境還不完善的情況下，一條輪胎利潤(rùn)不足百元，如果客戶一次僅買(mǎi)上三五條，企業(yè)就等于賠本。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，電商同樣有風(fēng)險(xiǎn)，輪胎企業(yè)上線還需謹(jǐn)慎。在此次展會(huì)上，有橡膠輪胎企業(yè)呼吁，政府和行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)為行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)提供政策指引和指導(dǎo)，鼓勵(lì)更多企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式，協(xié)調(diào)解決供應(yīng)鏈上相關(guān)問(wèn)題，推動(dòng)電商業(yè)務(wù)同步發(fā)展。第三方電子商務(wù)平臺(tái)和相關(guān)軟件研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)要做好信息流、資金流和物流倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)配套解決方案，為發(fā)展電商業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。

　　“廣饒輪胎企業(yè)集群雖已成為全球采購(gòu)中心，但是很大一部分產(chǎn)品還是以低質(zhì)低價(jià)的低端產(chǎn)品為主。輪胎企業(yè)要擺脫低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，需要依托互聯(lián)網(wǎng)打造高端平臺(tái)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，探索出一條調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型之路。這已被越來(lái)越多的輪胎企業(yè)從業(yè)者所認(rèn)可。”張洪民表示。