宏觀經濟低迷 日本輪胎產量連續兩年下降
盡管日本國內需求增加,但由于出口需求下降,日本汽車輪胎2013年產量同比(下同)下降1.5%,輪胎產品橡膠消耗量占總耗量的比例變化不大,為80.7%,但輪胎產值增加1.1個百分點,達到55.6%. 2010-2013年,日本大地震發生之前,在政府經濟政策的刺激下,長期停滯的日本經濟似乎出現了復蘇跡象,但受地震、海嘯、核電站事故、日元升值等因素影響,原本增長動力疲軟的日本經濟再次遭受重創,2011年為負增長。在震后重建需求拉動下,2012年日本經濟實現了正增長。
在高股價和日元相對與美元大幅貶值雙重作用下,2013年日本經濟保持了穩定增長。同時,全球經濟復蘇趨勢,下行風險加大。發達國家失業率居高不下,需求疲弱;新興市場和發展中國家增速回落;歐洲主權債務危機持續升級,美國長期主權信用評級被下調,國際金融市場反復大幅波動;大宗商品價格高位震蕩,全球通脹壓力依然較大。
在這種大環境下,日本輪胎產量連續兩年下降,2013年輪胎消耗橡膠113萬噸。
2013年,日本汽車輪胎產量增長0.3%,達到15963萬條。盡管輕型載重輪胎產量增長6.4%,但轎車輪胎和載重輪胎分別下降0.9%和0.3%.
轉自:橡膠技術網,橡膠行業門戶網站!

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