貝卡爾特編寫(xiě)首個(gè)鋼簾線試驗(yàn)方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

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近日，從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）官網(wǎng)獲悉，由中國(guó)牽頭制定的ISO 23475-1：2021《鋼簾線試驗(yàn)方法第1部分：通用要求》于2021年2月正式發(fā)布實(shí)施。

該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由貝卡爾特和冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)共同制定，是首個(gè)鋼簾線配套的試驗(yàn)方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中國(guó)參與金屬制品領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得新突破。

該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于2017年ISO/TC17/SC17年會(huì)上提出，并于2018年2月正式立項(xiàng)。在ISO/TC17/SC17秘書(shū)處的協(xié)調(diào)下，在貝卡爾特與國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)專家的共同努力下，經(jīng)過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款進(jìn)行反復(fù)討論、設(shè)計(jì)試驗(yàn)以及多次驗(yàn)證后，該標(biāo)準(zhǔn)于2020年獲得全票通過(guò)。 

鋼簾線是輪胎增強(qiáng)用骨架材料，屬于汽車(chē)重要安全部件，隨著全球汽車(chē)工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋼簾線的檢測(cè)方法、檢測(cè)準(zhǔn)確度和精度都提出了更新、更多、更高的要求。ISO 23475-1：2021《鋼簾線試驗(yàn)方法 第1部分：通用要求》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，填補(bǔ)了鋼簾線行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白，奠定了鋼簾線產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，和與客戶精準(zhǔn)合作的基礎(chǔ)。該標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)之間長(zhǎng)期不一致的概念表述，細(xì)化了試驗(yàn)方法，解決了因各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)不同而造成的測(cè)量差異，從而為減少國(guó)際貿(mào)易中的技術(shù)糾紛，推動(dòng)鋼簾線行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展提供有力保障。