2012-2015 年我國橡膠履帶的優異性能及發展概況

 

隨著國民經濟的發展， 對履帶式車輛使用的橡膠履帶的要求也在不斷提高， 橡膠 履帶正在向種類多樣化、 規格齊全化的方向發展。行駛速度也在提高， 由低速向中高速方 面發展。摩擦式橡膠履帶( 無芯鐵) 、 纖維骨架強力層橡膠履帶也在迅速發展中( 無鋼 絲骨架層)。 

 

對路面的不損傷性 

橡膠履帶對路面的不損傷性要優于鋼質履帶， 因此橡膠履 帶機械作業不受路面限制， 短途轉場作業不需要運輸工具搬運。 

 

接地比壓小，濕地通過性能好 

橡膠履帶在濕地、 沼澤地的通過性能比鋼質履 帶與橡膠輪胎優越， 擴展了機械作業的區間與范圍， 提高了機械設備的利用效率。由于橡 膠履帶接地比壓小， 一般 0. 014 ~ 0. 03 MPa，而輪式車輛的橡膠輪胎接地比壓一般為 0. 11~ 0. 14 MPa， 所以橡膠履帶車輛在濕地作業適應性強。接地比壓小對于農業機械來說， 更有利于農作物根部的扎根與生長， 有利于吸收水分和營養。 

 

震動小， 噪音低 

 

橡膠履帶與鋼質履帶相比， 其行駛時各輪與履帶的摩擦方 式由鋼件之間的摩擦改為鋼件與橡膠之間的摩擦， 使履帶車輛的震動減小、 噪音降低， 從 而減輕駕駛人員的疲勞程度， 延長機械設備的使用壽命。 

 

油耗低 

 

橡膠履帶比鋼質履帶質量輕。鋼質履帶轉動時履帶銷與孔產生摩擦， 使消耗功率的現象發生; 而橡膠履帶柔性好、 隨動性好， 有效降低了沖擊震動功率的損 耗。有資料證明， 橡膠履帶可以比鋼質履帶減少油耗5% ~ 10%。 

 

機械時速提高 

履帶車輛在行走機構相同的情況下， 使用橡膠履帶可以比鋼質 履帶設計時速提高 15%左右。一般芯鐵式橡膠履帶車輛時速在 15 ~20 km/h， 摩擦式橡 膠履帶車輛時速可達 40 ~50 km/h。 

 

減輕機械質量， 提高牽引力 

履帶式車輛裝備橡膠履帶后， 在相同功率情況 下， 同裝備鋼質履帶或者裝備橡膠輪胎的車輛相比車體質量要輕， 車輛的牽引力提高。 

 

耐腐蝕性能好 

橡膠履帶與鋼質履帶相比， 更耐鹽堿與酸腐蝕， 因此在鹽田、 鹽堿地， 橡膠履帶式車輛仍然可以作業。橡膠履帶與鋼質履帶相比， 由于沒有了履帶板孔 與履帶銷的相互配合與摩擦， 而是呈一條整體橡膠帶， 因此在沙壤土地和鹽田中比鋼履帶 板更耐磨和耐腐蝕， 使用時間更長。因此許多沙漠機械和鹽田機械多使用橡膠履帶。 

 

更換方便 

履帶式車輛在使用鋼質履帶時， 因為機械的負重輪、張緊輪、托輪與鋼質履帶是鋼質零件之間高硬度、 高強度的相互摩擦， 履帶板、 履帶銷與各部件易 磨損， 在使用一段時間后需要維修更換磨損元件。橡膠履帶是一整體， 沒有鋼質履帶的履 帶板、 履帶銷， 不存在需更換履帶板或履帶銷的保修問題。在鋼履帶結構中由于負重輪、張緊輪、托輪與履帶的相對摩擦是鋼件之間的摩擦， 磨損較快， 因此以上三輪一板均為易 損件。而改用橡膠履帶后三輪均在橡膠跑道上運動， 三輪的磨損減輕， 因而降低了橡膠履 帶行走系統的維修費用。 橡膠技術網(www.m.jlxczjs.com)研究部研究分析:目前國內橡膠履帶制 造企業在橡膠履帶結構設計工作中基本上采取實物測繪與解剖分析的方式進行。橡膠履帶的 理論力學與材料力學分析研究工作開展得比較少， 有限元分析與應用工作尚在起步階段。 積極開展這方面的分析與研究工作， 對于發展我國橡膠履帶工業技術進步， 提高橡膠履帶 制造業水準是十分必要的。 

 

我國橡膠履帶開發研制工作始于 20 世紀 80 年代末期，先后在杭州、鎮江、沈陽、 開封及上海等地開發成功了農業機械、工程機械和輸送車輛用橡膠履帶，并形成了批量生產 能力，至今橡膠履帶已有二十多年的歷史。 

 

我國橡膠履帶生產工藝最初是采用擠出機生產鋼絲簾布， 如杭州中策橡膠有限公 司永固橡膠廠、上海華向橡膠履帶有限公司、沈陽普利司通有限公司、鎮江同立橡膠有限公 司、嘉興泰特橡膠有限公司、青島東一橡膠有限公司等。 現在這些廠家中除沈陽普利司通 有限公司外，已經部分或全部改為單根纏繞生產鋼絲簾線的無接頭方式。 在此之后，浙江 金利隆鞋業有限公司、浙江元創橡膠履帶有限公司、浙江云洲科技有限公司、浙江飛特橡塑 履帶制造有限公司、 浙江杭州德卡橡膠有限公司、浙江三門金馬橡膠履帶有限公司、環球 履帶(揚州)有限公司、江蘇泗洪奔騰橡膠制品有限公司、江西奧宇橡膠有限公司、上海博 奕橡膠履帶有限公司等都是采用單根纏繞生產工藝。 生產橡膠履帶的企業以浙江居多， 其次為上海、江蘇等地。 

 

目前，國內橡膠履帶 生產制造企業已經發展到二十多家， 橡膠履帶年產量超過百萬條，產值超過 30 億元人民 幣。 初步形成了以工程機械橡膠履帶為主體，其次為農用橡膠履帶、橡膠履帶塊、摩擦式 橡膠履帶。 基本以出口為主，遠銷歐洲、美洲、澳洲、亞洲等地。 

 

國內主要使用的為農用橡膠履帶，工程機械橡膠履帶的應用數量遠遠低于農用橡膠 履帶的數量。但隨著國內建設與經濟快速發展，工程機械橡膠履帶、國防機械用橡膠履帶， 以及科考、機械人、旅游等方面用橡膠履帶會很快發展起來。 

 

隨著國民經濟的發展，對橡膠履帶的要求也在不斷提高，橡膠履帶正在向種類多樣 化、規格齊全化的方向發展。 行駛速度也在提高，由低速向中高速發展。橡膠履帶的使用 極大地擴展了履帶式和輪式行走運輸機械的應用范圍，克服了各種不利地形條件對機械作業 的制約，其在拖拉機、各種農業和工程及運輸機械中的應用必將進一步擴大，滿足在各種惡 劣氣候與地形條件下使用和大噸位工程機械運輸車輛使用的要求。 在原材料應用方面，橡膠履帶科技含量也在逐步提高，環保型、節能型、降低滾動 阻力節省燃油的新型材料與加工助劑得到應用與推廣。 履帶輕量化的設計與研發、生產工 藝的改進，對推動行業技術進步有著重大意義和作用。