橡膠期貨 滬膠劍指20000元/噸關(guān)口
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 期貨價(jià)格】
近日滬膠期貨多頭重振信心,上周1701合約累計(jì)漲幅超過10%。承接強(qiáng)勁勢(shì)頭,昨日滬膠期價(jià)再創(chuàng)本輪新高,最高攀升至18915元/噸。鑒于目前商品期市做多人氣高漲,并且國內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)將迎來停割季,供給端趨緊態(tài)勢(shì)難改,預(yù)計(jì)膠價(jià)有望試探20000元/噸整數(shù)大關(guān)。
國內(nèi)產(chǎn)膠區(qū)將迎來停割季
受自然稟賦制約,我國天膠產(chǎn)區(qū)主要集中在云南和海南兩地,而上述兩地相較于東南亞等低緯度產(chǎn)膠國來講,年產(chǎn)膠時(shí)間要短。一般而言,每年11月底至12月中旬,云南和海南產(chǎn)區(qū)將相繼迎來停割季,直到第二年4、5月才重新開割。因此,未來國內(nèi)至少會(huì)有5個(gè)月的時(shí)間面臨國產(chǎn)新膠資源短缺的處境。
盡管近期國內(nèi)膠價(jià)大幅上漲,為膠農(nóng)增收創(chuàng)造了良好條件,引發(fā)市場擔(dān)憂可能會(huì)延遲停割,但筆者認(rèn)為如果此時(shí)為了增收而延長割膠時(shí)間,勢(shì)必會(huì)對(duì)膠樹造成嚴(yán)重傷害,使得明年損失更大。事實(shí)也證明,膠價(jià)上漲并未帶來膠農(nóng)盲目的割膠行為,而是選擇尊重膠樹自然生長規(guī)律。據(jù)了解,截至上周,云南西雙版納產(chǎn)區(qū)已陸續(xù)進(jìn)入停割期,幾大天膠加工生產(chǎn)企業(yè)也紛紛實(shí)施停產(chǎn)措施,天膠產(chǎn)量跌至年內(nèi)低點(diǎn)。供給端偏緊優(yōu)勢(shì)得到強(qiáng)化,有望繼續(xù)支撐膠價(jià)維持上揚(yáng)格局。
輪胎行業(yè)開工率穩(wěn)中有升
除了上游種植環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)入停割后給滬膠創(chuàng)造供給端偏緊優(yōu)勢(shì)外,下游輪胎行業(yè)繼續(xù)維持樂觀態(tài)勢(shì)也打開了天膠后市的需求潛力。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工率為70.13%,環(huán)比略漲0.05個(gè)百分點(diǎn),同比上漲7.44個(gè)百分點(diǎn)。半鋼胎企業(yè)開工情況也保持良好趨勢(shì),上周國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工率為73.99%,環(huán)比上漲0.21個(gè)百分點(diǎn),同比上漲6.74個(gè)百分點(diǎn)。由于目前內(nèi)銷市場訂單良好,部分廠家出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,銷售情況明顯好于去年同期水平。因此,樣本內(nèi)部分重點(diǎn)廠家維持九成甚至滿產(chǎn)的高開工狀態(tài)。
下游重卡銷售量大幅增加
今年以來,作為天膠消費(fèi)“晴雨表”的重卡銷售一改萎靡之態(tài)。步入“金九銀十”以后,在運(yùn)輸新政的刺激下,重卡銷售再度發(fā)力。據(jù)統(tǒng)計(jì),1—10月國內(nèi)重卡累計(jì)銷量達(dá)55.97萬輛,同比增長23.3%,較1—9月的20.4%增速又?jǐn)U大了2.9個(gè)百分點(diǎn),凈增長10.57萬輛。按照目前的發(fā)展趨勢(shì),第四季度重卡的累計(jì)銷量將突破20萬輛,從而令全年沖擊70萬輛銷售大關(guān),有望助力年銷量增速達(dá)到27%。在下游重卡銷售大幅增加的提振下,未來滬膠需求有望得到進(jìn)一步提升。
總之,天膠上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)整體趨好,將繼續(xù)助推滬膠期價(jià)穩(wěn)步上行。筆者預(yù)期,在膠市利多匯集的背景下,年底主力1701合約攀升至20000元/噸不成問題。
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