O型圈扭曲損傷的原因及防止措施
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扭曲損傷
引起扭曲損傷的原因很多,其中最主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過(guò)大、O形圈斷面直徑不均勻等造成,由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均勻,O形圈的某些部分摩擦過(guò)大,發(fā)生扭曲。通常,斷面尺寸較小的O形圈,容易產(chǎn)生摩擦不均勻。造成扭曲(運(yùn)動(dòng)用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個(gè)道理。) 另外,由于密封溝槽存在著同軸度偏差,密封高度不相等以及O形圈截面直徑不均勻等現(xiàn)象,可能使得O形圈的一部分壓縮過(guò)大,另一部分過(guò)小或不受壓縮。當(dāng)溝槽存在偏心即同軸偏差大于O形圈的壓縮量時(shí),密封會(huì)完全失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個(gè)害處是使O形密封圈沿圓周壓縮不均。此外還有由于O形圈截面直徑、材質(zhì)硬度、潤(rùn)滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響,導(dǎo)致O形圈的一部分沿工件表面滑動(dòng),另一部分則發(fā)生滾動(dòng),從而造成O形圈的扭曲。運(yùn)動(dòng)使圈很容易因扭曲而損壞,這是密封裝置發(fā)生損壞和泄漏的重要原因。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小偏心是保證O形圈具有可靠的密封性和壽命的重要因素。 安裝密封圈不應(yīng)是它處于扭曲狀態(tài)。假如在安裝時(shí)就被扭曲,則扭曲損傷就會(huì)很快發(fā)生。在工作中,扭曲現(xiàn)象會(huì)將O形圈切斷,產(chǎn)生大量漏油,而且切斷的O形圈會(huì)混到液壓系統(tǒng)的其他部位,造成重大事故。
為了防止O形圈的扭曲損傷,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1)O形圈安裝溝槽的同心度大小,應(yīng)從加工方便和不產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象兩個(gè)方面來(lái)考慮。
2)O形圈斷面尺寸應(yīng)均勻,并且在每次安裝時(shí)都應(yīng)在密封部位充分涂抹潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。有時(shí)也可以采用浸透潤(rùn)滑油的氈圈式加油裝置。
3)加大O形圈的截面直徑,動(dòng)密封用O形密封圈的截面直徑一般應(yīng)大于靜密封用O形圈;此外,O形圈應(yīng)避免用作大直徑活塞的密封。
4)在低壓下也產(chǎn)生扭曲損傷時(shí),可使用密封圈保護(hù)擋圈。
5)降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。
6)采用低摩擦系數(shù)的材料制作O形密封圈。
7)可用不易產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象的密封圈代替O形圈。
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