鋼簾線的工藝性能對輪胎制作中的影響
發布時間：2017-02-20 11:39:56 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
一、殘余扭轉和平直度：
殘余扭轉批規定長度的鋼簾線，當一端固定，另一端自由旋轉的轉數。平直度是指規定長度的簾線，在特定距離中，不偏離中心軸的特性，殘余扭轉小平直度好，殘余扭轉大，平直度則差。這兩者的好壞取決于捻制過程中是否消除了內應力。對于沒有消除內應力的鋼簾線，則輪胎制作中的簾布平整性不好，在裁剪后簾布翹曲，在成型時對接困難，無法保證輪胎質量。
二、端部松散：
也叫做散頭，切斷鋼簾線時末端的散開程度。端部松散會引進輪胎制造過程中線板堵孔、不好穿絲、簾布裁口不平整，成型對接困難等諸多問題。以松散部分的長度(㎜)表示。端部松散在輪胎制造過程中會引起過線板堵孔、不好穿絲、簾布裁口不平整以及成型時對接困難等弊端。散頭主要也是在捻制時內應力未能有效消除引起的。
消除內應力的方法，通常是用預變形器(管式機)、過捻器(雙捻機)以及校直器等，在操作中予以精心調整。
三、彈性、剛度
彈性是指去除變形力后，鋼簾線依靠自己的力量逐漸趨向到恢復原媽尺寸和形狀的性能，風度則是指彎曲阻力，是指在特定條件下，鋼簾線產生彎曲變形所產生的彎距。弱電生和剛度是簾線的一種性能，對于相同規格下的簾線，彈性高的簾線，剛度低，彈性低的則剛度高。彈性和剛度是對簾線的疲勞特性有較大影響力的性能，輪胎制作當中彈性低會讓簾布被截斷后邊沿翹起，彈性高則會在反包時裂開。
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